4 lý do khiến cổ phiếu Tesla lao dốc 53%

Cổ phiếu Tesla tiếp tục trải qua một phiên giao dịch đầy biến động vào ngày 18/3, giảm tới 7% trong phiên trước khi đóng cửa ở mức thấp hơn 5%. Tính đến nay, cổ phiếu hãng xe điện này đã giảm 53% so với mức đỉnh lịch sử hồi giữa tháng 12 và đang hướng đến tuần giảm thứ chín liên tiếp.

Những thách thức mà Tesla đối mặt ngày càng gia tăng, từ áp lực cạnh tranh đến chiến lược định giá. Mới đây, công ty tiếp tục chịu sức ép khi BYD – đối thủ lớn từ Trung Quốc – công bố công nghệ pin sạc mới, cùng với dự báo cắt giảm giá từ các nhà phân tích.

Đối thủ BYD tung công nghệ mới

BYD, nhà sản xuất ô tô điện hàng đầu Trung Quốc, vừa giới thiệu một trạm sạc EV có khả năng cung cấp quãng đường di chuyển lên đến 400km chỉ sau 5 phút sạc. Đây là một bước tiến vượt trội so với công nghệ sạc nhanh hiện tại của Tesla, vốn chỉ đạt 275km sau 15 phút sạc.

Công nghệ mới này có thể tạo ra rào cản lớn cho Tesla khi hãng tiếp tục mở rộng tại Trung Quốc – thị trường xe điện lớn nhất thế giới. BYD cũng có kế hoạch triển khai 4.000 bộ sạc trên khắp Trung Quốc, tăng thêm áp lực cạnh tranh cho Tesla trong khu vực.

Phố Wall thu hẹp dự báo

Dù vẫn giữ đánh giá "vượt trội" đối với cổ phiếu Tesla, RBC đã hạ mục tiêu giá từ 440 USD xuống 320 USD. Nhà phân tích Tom Narayan dự báo giá dịch vụ tự lái hoàn toàn của Tesla sẽ giảm khi công nghệ này trở nên phổ biến hơn trong ngành xe điện. Đồng thời, trước sự cạnh tranh ngày càng gia tăng tại châu Âu và Trung Quốc, ông điều chỉnh dự đoán về mức độ thâm nhập của Tesla trong lĩnh vực robotaxi.

“Kết quả là, chúng tôi hiện giảm dự báo thị phần của Tesla xuống còn 10% từ 20% tại cả hai thị trường,” chuyên gia Narayan nhận định.

Việc RBC điều chỉnh dự báo tiếp nối loạt đánh giá hạ cấp đối với Tesla. Trước đó, JPMorgan đã hạ mục tiêu giá của hãng khoảng 41%, xuống còn 135 USD/cổ phiếu, do lo ngại về triển vọng giao xe kém khả quan.

Doanh số toàn cầu sụt giảm

Doanh số bán xe của Tesla tiếp tục chịu áp lực khi người tiêu dùng có xu hướng chuyển sang các hãng xe điện đối thủ.

Tại Trung Quốc, lượng xe xuất xưởng của Tesla trong tháng 2 giảm 49% so với cùng kỳ năm trước, chỉ đạt 30.688 xe – mức thấp nhất kể từ tháng 8/2022.

Châu Âu cũng ghi nhận xu hướng tương tự. Doanh số Tesla tại khu vực này trong tháng 1 giảm 45% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi tổng doanh số xe điện tại châu Âu lại tăng 37%. Xu hướng tiêu cực tiếp tục vào tháng 2, với doanh số bán xe tại Đức lao dốc tới 76%.

Tỷ phú Elon Musk “mất tập trung”

Giữa thời điểm Tesla gặp nhiều thách thức về cạnh tranh và tình hình sản phẩm, giới đầu tư ngày càng đặt dấu hỏi về mức độ ưu tiên của Elon Musk với vai trò của một CEO.

Từng được coi là nhà cải tiến công nghệ tiên phong, góp phần thúc đẩy giá trị cổ phiếu lên mức kỷ lục, Musk dường như ngày càng xa rời Tesla. Điều này khiến nhiều cổ đông trung thành của hãng xe điện lo ngại.

Một trong những nguyên nhân được cho là sự phân tán sự chú ý của Musk giữa nhiều dự án khác, đặc biệt là vai trò của ông trong chính quyền Trump và việc đứng đầu các sáng kiến về hiệu quả chính phủ.

Chia sẻ về khối lượng công việc hiện tại, tỷ phú công nghệ Musk từng thừa nhận việc phân bổ thời gian giữa các công ty, bao gồm cả Ban Hiệu quả Chính phủ Mỹ (DOGE), là "rất khó khăn" – một phát ngôn có thể không làm hài lòng giới đầu tư.

Garrett Nelson, nhà phân tích cấp cao tại CFRA, nhận định: “Các cổ đông có lý do chính đáng để lo ngại về việc Elon Musk đang bị phân tâm bởi quá nhiều dự án, rõ ràng là ông ấy dành nhiều thời gian cho DOGE hơn bất kỳ lĩnh vực nào khác.”

Tham khảo Business Insider (BI)

>> Malaysia “tuyên chiến” với xe điện Trung Quốc bằng mẫu xe 460 triệu đồng, quyết giành lại thị phần từ BYD và Tesla