Ông Trump tung đòn thuế mới, Honda cảnh báo kịch bản thảm khốc với ngành ô tô toàn cầu
Nguy cơ Mỹ tăng gấp đôi thuế nhập khẩu ô tô từ Canada đang làm dấy lên lo ngại trong ngành xe hơi Bắc Mỹ.
Ngành công nghiệp ô tô sẽ đối mặt với kịch bản “thảm khốc” nếu Mỹ và Canada không đạt được thỏa thuận thương mại mới trước cuối năm nay, một lãnh đạo Honda Motor cảnh báo.
Tổng thống Mỹ Donald Trump đã đe dọa từ ngày 1/1/2027 sẽ tăng gấp đôi thuế nhập khẩu đối với ô tô và linh kiện từ Canada nếu hai nước không đạt được thỏa thuận.
“Điều đó thực sự sẽ gây ra hậu quả thảm khốc cho toàn ngành”, Jennifer Thomas, phó Chủ tịch cấp cao phụ trách các vấn đề doanh nghiệp tại American Honda Motor, phát biểu tại một hội nghị về ngành ô tô ở Detroit.
Bà Thomas cho biết phương án lý tưởng là Mỹ và Canada đưa cả Mexico vào thỏa thuận, hướng tới một hiệp định thương mại ba bên tương tự Hiệp định Mỹ - Mexico - Canada (USMCA).
Bà nhấn mạnh: “Thông điệp của chúng tôi rất rõ ràng. Hiệp định ba bên cần được duy trì để ngành công nghiệp Mỹ có thể cạnh tranh. Đây là yếu tố thiết yếu đối với thành công của chúng tôi”.
Các hiệp hội thương mại đại diện cho Honda cũng như tất cả những doanh nghiệp lớn trong ngành ô tô Mỹ đều đang vận động để đạt được một thỏa thuận toàn diện như vậy, thay vì các thỏa thuận song phương giữa 2 nước.
Những phát biểu trên được đưa ra vài tháng sau khi Đại diện Thương mại Mỹ Jamieson Greer thông báo Washington sẽ không tự động gia hạn USMCA, mà chuyển hiệp định này sang cơ chế rà soát hằng năm thay vì gia hạn ba bên thêm 16 năm.
Ông Trump đã đàm phán USMCA trong nhiệm kỳ Tổng thống đầu tiên nhằm thay thế Hiệp định Thương mại Tự do Bắc Mỹ (NAFTA). Hiệp định mới có hiệu lực từ năm 2020.
Nhưng sau đó ông chuyển sang chỉ trích thỏa thuận và cáo buộc Canada đã “trục lợi từ Mỹ trong nhiều năm”.
Honda hiện là nhà sản xuất ô tô lớn thứ hai tại Canada, sau Toyota.
Tuy nhiên, nhiều lãnh đạo trong ngành ô tô đã bày tỏ lo ngại về việc thiếu một thỏa thuận thương mại ổn định tại Bắc Mỹ và những bất định liên quan đến thuế quan, trong bối cảnh linh kiện thường xuyên được vận chuyển qua lại giữa các nước trong khu vực để phục vụ sản xuất xe.
Dù Honda đã xây dựng các cơ sở sản xuất quy mô lớn tại Canada, công ty ước tính hơn 60% số xe bán ra tại Mỹ thực tế được sản xuất ngay trong nước tại nhiều nhà máy lắp ráp khác nhau.
“Tôi chưa bao giờ nghĩ mình sẽ chứng kiến khu vực Bắc Mỹ rơi vào thế bất lợi như thế này”, bà Thomas bình luận.
