BOT Cầu Thái Hà tiếp tục chìm trong thua lỗ năm thứ 7 liên tiếp khi chi phí lãi vay vượt xa doanh thu. Báo cáo kiểm toán còn đặt dấu hỏi về khả năng hoạt động liên tục, sau khi doanh nghiệp phải điều chỉnh lại khoản lợi nhuận đột biến trước đó.
Báo cáo cho thấy trong số 671 doanh nghiệp nhà nước (DNNN), vẫn có hàng trăm doanh nghiệp thua lỗ. Khối doanh nghiệp này cũng đang gánh số nợ hơn 2 triệu tỷ đồng.
Vợ chồng ông Dũng 'lò vôi' và bà Nguyễn Phương Hằng mạnh tay đóng góp cho cộng đồng dù Công ty Đại Nam gặp khó khăn tài chính với khoản nợ lớn phải trả.
Trước đó, năm 2020, doanh nghiệp này huy động 6.450 tỷ đồng qua kênh trái phiếu, sau đó năm 2023 đã mua lại trước hạn một phần do hủy kế hoạch kinh doanh.
Vietnam Airlines (HVN) cho biết công ty đang nỗ lực tự thân để cân đối thu chi cùng các giải pháp tái cơ cấu, khắc phục âm vốn chủ sở hữu, xóa lỗ lũy kế, đưa cổ phiếu sớm thoát khỏi diện cảnh báo.
Nhiều "đại gia" tài chính ghi nhận lợi nhuận sụt giảm, thậm chí thua lỗ lớn và âm vốn chủ sở hữu, nợ nần lớn trong năm vừa qua giữa bối cảnh nền kinh tế gặp nhiều khó khăn, sức cầu tiêu dùng ở mức thấp.
Mặc dù tổng tài sản toàn chưa tới 2,5 tỷ USD và âm vốn chủ sở hữu, Vietnam Airlines (HVN) dự kiến chi 10 tỷ USD mua thêm 50 chiếc Boeing 737 MAX mở rộng đội bay.
Vietnam Airlines (Mã HVN) đã tự tạo ra "đặc ân" cho chính cổ phiếu HVN và hơn 40.000 cổ đông hiện hữu suốt 8 tháng qua. Tuy nhiên, hãng bay vẫn cần thêm những "đặc ân" để giúp cổ phiếu HVN ở lại sàn HoSE.
Dù đã khắc phục được nguyên nhân chưa công bố thông tin họp ĐHĐCĐ thường niên 2021 nhưng JOS vẫn chưa khắc phục hết các nguyên nhân bị hạn chế giao dịch khác.
