Theo kế hoạch, cả hai dự án sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027. Đây cũng được xem là hai công trình hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo bước đột phá về kết nối vùng và mở rộng không gian phát triển của địa phương.
Nếu được chấp thuận, các tuyến này sẽ mở rộng đáng kể không gian kết nối từ khu vực biên giới phía Bắc, hành lang Bắc Trung Bộ đến Tây Nguyên và cửa khẩu quốc tế Cầu Treo.
Theo đề xuất, quy mô nền đường sẽ được mở rộng từ 17m lên 22m, bổ sung làn dừng xe khẩn cấp liên tục, điều chỉnh kết cấu mặt đường, mở rộng các cầu và hoàn thiện đồng bộ hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, hầm chui dân sinh theo quy mô mới.
Không chỉ được kỳ vọng tạo ra tuyến kết nối tốc độ cao giữa TP. HCM và Đà Lạt, tuyến cao tốc này còn được nhiều người gọi là "cao tốc xuyên rừng đẹp nhất Việt Nam" khi hơn một nửa chiều dài tuyến đi qua những khu vực đồi núi, rừng tự nhiên đặc trưng của Tây Nguyên.
Sau thời gian dài chủ yếu tập trung cho công tác giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục, dự án cao tốc gần 18.000 tỷ hiện đã bắt đầu bước vào giai đoạn triển khai thi công thực địa với nhiều mũi thi công đồng loạt được triển khai.
Lãnh đạo tỉnh yêu cầu nhà đầu tư tập trung cao độ, huy động tối đa nguồn lực để triển khai đồng loạt 3 mũi thi công dự án cao tốc vào ngày 30/4 tới đây.
Cao tốc này có chiều dài 65,88km, tổng mức đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP), do Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải làm nhà đầu tư, mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2027.
Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu chủ đầu tư sớm hoàn thiện, nộp đầy đủ hồ sơ chuyển mục đích sử dụng rừng theo quy định đối với dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc.
Lực lượng chức năng Lâm Đồng vừa xử lý khối đá nặng hàng tấn trên đèo Bảo Lộc, khi các cây rừng từng làm điểm tựa đã chết và mục rỗng, khiến tảng đá chỉ còn bám vào một thân cây khô.
Theo báo cáo từ Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Lâm Đồng, dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương đã phê duyệt phương án bồi thường cho 2.332 hộ với tổng kinh phí hơn 2.743 tỷ đồng, đạt trên 75% kế hoạch giải ngân.
Lãnh đạo UBND tỉnh Lâm Đồng phê bình liên danh nhà đầu tư dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương do triển khai ì ạch, chậm tiến độ, yêu cầu chuyển sang trạng thái thực hiện quyết liệt với mốc thời gian và trách nhiệm cụ thể.
Tuyến cao tốc này khởi công vào ngày 19/12/2025, hiện các bên liên quan đang hoàn tất những thủ tục cuối cùng để sẵn sàng bước vào giai đoạn thi công chính thức trong tháng 2 tới.
Tuyến đường được lãnh đạo tỉnh xác định là dự án hạ tầng có tính chất then chốt, được kỳ vọng tạo đột phá về liên kết vùng và trở thành động lực quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội địa phương thời gian tới.
Sơn Hải được chọn làm nhà đầu tư thực hiện dự án cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc, với tổng vốn đầu tư hơn 18.000 tỷ đồng. Dự án đã khởi công vào ngày 19/12/2025.
Tập đoàn Đèo Cả khẳng định không nhận bất kỳ lợi ích nào từ các cá nhân hay tổ chức liên quan đến những dự án mà doanh nghiệp không tiếp tục đầu tư, đặc biệt là dự án Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.
Tuyến đường được kỳ vọng giảm tải Quốc lộ 20, rút ngắn thời gian kết nối Lâm Đồng với TP.HCM và vùng Đông Nam Bộ, hướng tới hoàn thành, khai thác vào quý IV/2027.
Tỉnh sẽ đồng loạt khởi công và khánh thành 4 dự án trọng điểm vào ngày 19/12/2025, trong đó tuyến cao tốc hơn 14.000 tỷ được xem là điểm nhấn quan trọng, mở ra trục kết nối mới giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
