Bộ phận đặc biệt của máy bay Airbus xuất xưởng ngay trên đất Việt Nam, được người Đức đánh giá cao
Cửa thoát hiểm trên dòng máy bay A321neo được sản xuất ngay tại Việt Nam và cung cấp cho các nhà máy của Airbus tại Đức từ năm 2024.
Tại buổi gặp gỡ nhân dịp kỷ niệm 40 năm hiện diện và hợp tác tại Việt Nam ngày 3/11, ông Wouter van Wersch, Chủ tịch Airbus International đánh giá Việt Nam là một trong những đối tác chiến lược của tập đoàn.
Theo ông, Airbus cam kết mở rộng hợp tác với Việt Nam trên nhiều lĩnh vực, không chỉ dừng ở việc cung cấp máy bay mà còn hướng tới phát triển nguồn nhân lực, mở rộng hoạt động sản xuất và xây dựng hệ sinh thái hàng không trong nước.
Đáng chú ý, Việt Nam đã tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu của Airbus khi các doanh nghiệp trong nước sản xuất linh kiện cho nhiều dòng máy bay như A320, A321 và A350.
Một trong những sản phẩm nổi bật là cửa thoát hiểm dành cho dòng máy bay A321neo, được sản xuất ngay tại Việt Nam và cung cấp cho các nhà máy của Airbus tại Đức từ năm 2024. Theo lãnh đạo Airbus, những sản phẩm này đã nhận được phản hồi tích cực từ phía Đức về chất lượng.
Cửa thoát hiểm của A321neo được sản xuất tại nhà máy của Công ty MHI Việt Nam ở Hà Nội, thuộc Tập đoàn Công nghiệp nặng Mitsubishi (Mitsubishi Heavy Industries - MHI) của Nhật Bản.
Sau khi Airbus và MHI ký kết hợp đồng vào năm 2023, tập đoàn hàng không châu Âu đã cử chuyên gia từ Pháp và Đức sang Việt Nam để hỗ trợ kỹ thuật, hướng dẫn quy trình sản xuất và trực tiếp đào tạo đội ngũ nhân sự người Việt.
Trong quá trình sản xuất, nhà máy MHI Việt Nam ứng dụng phần mềm quản lý vòng đời sản phẩm (PLM) 3D, cho phép tối ưu hóa quy trình từ thiết kế đến chế tạo, thay thế các công đoạn chuyển đổi bản vẽ 2D truyền thống. Các cửa thoát hiểm được sản xuất từ những vật liệu như thép chống ăn mòn, titan và nhôm, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật của ngành hàng không.
Việc mở rộng sản xuất linh kiện tại Việt Nam không chỉ góp phần nâng cao năng lực cung ứng của Airbus mà còn tăng tính linh hoạt cho chuỗi sản xuất toàn cầu, rút ngắn thời gian thực hiện đơn hàng và hỗ trợ tăng công suất các dòng máy bay thuộc gia đình A320.
Hiện các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác khoảng 230 máy bay Airbus, đồng thời đã đặt mua thêm hơn 220 chiếc. Airbus chiếm khoảng 90% đội bay thân hẹp và 50% đội bay thân rộng tại Việt Nam.
Trong đó, Vietnam Airlines đang khai thác 14 máy bay thân rộng A350 trên các đường bay trọng điểm. Dòng máy bay này được thiết kế nhằm tối ưu hiệu quả sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải carbon so với các thế hệ trước.
Về phía Vietjet Air, hãng đang khai thác dòng A330 trên các đường bay trong khu vực châu Á - Thái Bình Dương, đồng thời đã đặt hàng 40 máy bay A330-900 để bổ sung cho đội bay trong thời gian tới.
