Cập nhật tiến độ siêu cầu hơn chục nghìn tỷ có 'bóng dáng' Vingroup sau hơn nửa tháng khởi công
Với tiến độ thi công thần tốc, hạng mục đường dẫn của siêu cầu hơn chục tỷ bên địa phận huyện Đông Anh hiện đã dần thành hình.
Theo ghi nhận mới nhất trên báo Lao Động, sau hơn nửa tháng chính thức khởi công, phần đường dẫn cầu nằm phía địa phận huyện Đông Anh hiện đang thi công với tiến độ khá nhanh. Nguyên nhân do phần lớn mặt bằng ở khu vực này đã được bàn giao.
Tính đến thời điểm hiện tại, một phần của tuyến đường dẫn tiếp giáp với Trung tâm Hội chợ triển lãm quốc gia đã được thi công thảm nhựa mặt đường.
Ngoài ra, các vị trí khác hiện cũng đang được thi công nền, trải đá base cùng nhiều hạng mục kỹ thuật phụ trợ.
Thông tin trên báo Tiền Phong cho biết, tham gia thi công dự án cầu Tứ Liên có 6 liên danh nhà thầu, gồm: Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (Trung Quốc), Viện Thiết kế Cầu Lớn Trung Quốc thuộc Tập đoàn Đường sắt Trung Quốc, CTCP Phát triển và Đầu tư xây dựng Vincons (công ty con của Vingroup - VIC), CTCP Đầu tư và Xây dựng Giao thông Phương Thành, Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính, cùng CTCP Tư vấn Xây dựng và Thương mại Hưng Phú.
Vì tính cấp bách của công trình nên tại lễ khởi công diễn ra vào ngày 19/5/2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã đề nghị chủ đầu tư là Ban QLDA đầu tư công trình giao thông Hà Nội cùng các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ và hoàn thành trước 6 tháng.
Khẳng định vai trò chiến lược của dự án, Thủ tướng nhấn mạnh: Cầu Tứ Liên sẽ góp phần tháo gỡ điểm nghẽn giao thông của Thủ đô, kết nối hiệu quả giữa các khu vực trong thành phố, đồng thời mở rộng liên kết vùng và quốc tế, thông qua các cửa ngõ quan trọng như sân bay Nội Bài và sân bay Gia Bình trong tương lai.
Đã từng có thời điểm máy móc huy động đến công trường phía Đông Anh dày đặc và phải xếp hàng để chờ lượt vào thi công các hạng mục.
Trước đó, vào tháng 11/2024, Tập đoàn Vingroup và Tập đoàn Xây dựng Thái Bình Dương (CPCG) đã ký kết biên bản ghi nhớ, chính thức hình thành liên danh nhà thầu để tham gia đấu thầu dự án cầu Tứ Liên theo hình thức hợp đồng EPC (thiết kế, cung cấp thiết bị công nghệ và thi công xây dựng).
Dự án đầu tư xây dựng cầu Tứ Liên và đường dẫn hai đầu cầu được chia thành 4 dự án thành phần, trong đó có 3 dự án thành phần liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng tại các địa bàn quận Tây Hồ, quận Long Biên và huyện Đông Anh.
Cầu Tứ Liên có tổng chiều dài tuyến là 5,15km. Điểm đầu của dự án kết nối với đường Nghi Tàm (quận Tây Hồ), điểm cuối nối vào đường Trường Sa (huyện Đông Anh).
Tuyến đường dẫn phía Tây (đầu Nghi Tàm) được thiết kế rộng 48m, còn tuyến phía Đông (đầu Đông Anh) có mặt cắt ngang lên tới 60m. Riêng cầu Tứ Liên là cầu dây văng hiện đại, có mặt cầu rộng 43m, nhịp chính dài 500m với dầm thép liên tục, trụ tháp cao 185m hứa hẹn sẽ trở thành điểm nhấn kiến trúc mới bên bờ sông Hồng.
Ngoài phần cầu chính, dự án còn bao gồm hai nút giao lớn: một với đường Nghi Tàm, một với đường Trường Sa, cùng với hệ thống hầm chui, hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, vỉa hè, chiếu sáng, chiếu sáng mỹ thuật và cây xanh cảnh quan tạo nên một tổ hợp giao thông hiện đại, hài hòa với không gian đô thị trung tâm và vùng mở rộng phía Bắc Thủ đô.
Sông Hồng không chỉ là dòng nước đỏ phù sa bồi đắp đất đai, mà còn là mạch nguồn văn hóa, lịch sử nuôi dưỡng hồn cốt Thăng Long - Hà Nội suốt hơn một thiên niên kỷ.
Dòng sông Hồng đã chứng kiến những thăng trầm của kinh đô xưa, soi bóng biết bao công trình, biến chuyển và giấc mộng phát triển. Ngày nay, mỗi nhịp cầu vắt qua sông Hồng không chỉ nối bờ, mà còn nối những khát vọng dựng xây Thủ đô hiện đại trên nền di sản ngàn năm. Cầu Tứ Liên sau khi được xây dựng sẽ là một dấu son mới trên dòng chảy thiêng liêng ấy.
>> Sân bay thuộc tỉnh dự kiến sáp nhập với Đà Nẵng sẽ được nâng cấp với quy mô lớn bậc nhất Việt Nam
Từ 2025, 9 trường hợp này buộc phải đổi sang mẫu sổ đỏ mới
Chỉ còn 19 ngày nữa, biệt phủ xây trái phép tại Bình Thuận buộc phải phá dỡ hoàn toàn
