Chưa đầy 1 tháng nữa, Hà Nội sẽ thông tuyến đường gần 7.800 tỷ đồng được mệnh danh 'đắt nhất hành tinh'

Ngày 6/8, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông - Trưởng Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng (GPMB) các dự án đầu tư trên địa bàn thành phố - cùng Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn đã trực tiếp kiểm tra thực địa, đôn đốc tiến độ một số dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của thành phố.

Đoàn công tác đã kiểm tra hạng mục cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh thuộc Dự án đường Vành đai 1 và tuyến đường sắt đô thị số 5, Dự án xây dựng tuyến đường từ đường Phạm Hùng đến đường Lê Đức Thọ và Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua các xã Đông Anh, Thư Lâm, Phúc Thịnh, Quang Minh.

Đối với hạng mục cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh thuộc Dự án đường Vành đai 1 và tuyến đường sắt đô thị số 5, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội cho biết, đến đầu tháng 8/2026, gói thầu số 17 thi công cầu vượt đã hoàn thành khoảng 24,45% khối lượng.

Nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ hạng mục cọc khoan nhồi tại các mố và trụ, đồng thời đang triển khai thi công các nhịp dầm. Trong đó, đốt dầm S4 là hạng mục nằm trên đường găng của toàn bộ công trình, là điều kiện để tiếp tục triển khai các đốt dầm S3 và S5. Song song với đó, đơn vị thi công đang thực hiện tường chắn, đường đầu cầu, hệ thống chiếu sáng và các hạng mục hoàn thiện. Tuy nhiên, tiến độ hiện vẫn bị ảnh hưởng do chậm bàn giao mặt bằng tại khu vực giữa trụ T3-T4.

Tại buổi kiểm tra, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông yêu cầu các đơn vị tập trung tối đa máy móc, nhân lực, tổ chức thi công khẩn trương để bảo đảm thông tuyến đường Vành đai 1 trên mặt đất vào dịp Quốc khánh 2/9. Riêng hai cầu vượt trên tuyến phải hoàn thành trước ngày 31/12/2026. Ông cũng lưu ý quá trình thi công phải bảo đảm an toàn, hạn chế ùn tắc giao thông tại khu vực.

Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh là hạng mục quan trọng thuộc Dự án đường Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục). Tuyến đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục được mệnh danh là "tuyến đường đắt nhất hành tinh" khi chỉ dài khoảng 2,2km nhưng có tổng mức đầu tư gần 7.800 tỷ đồng.

Dự án có điểm đầu tại nút giao Hoàng Cầu và điểm cuối kết nối khu vực Voi Phục, được thiết kế với mặt cắt ngang 50m, đi qua nhiều trục đường trọng điểm của Thủ đô như Cát Linh, La Thành, Láng Hạ, Giảng Võ và Nguyễn Chí Thanh. Trên tuyến có hai cầu vượt, gồm cầu vượt tại nút giao Láng Hạ rộng 18m với 4 làn xe hai chiều, dài khoảng 250m và cầu vượt tại nút giao Nguyễn Chí Thanh rộng 18m với 4 làn xe hai chiều, dài khoảng 220m.

Theo quy hoạch, đây là đoạn tuyến quan trọng nhằm hoàn thiện trục Vành đai 1 xuyên trung tâm Hà Nội, kết nối từ khu vực đê Nguyễn Khoái đến Cầu Giấy.

Đối với Dự án xây dựng tuyến đường từ đường Phạm Hùng đến đường Lê Đức Thọ, dự án có chiều dài khoảng 2,87km, mặt cắt ngang 50m và hiện đạt khoảng 67% khối lượng thi công. Nguyên nhân chậm tiến độ so với kế hoạch ban đầu chủ yếu do những vướng mắc kéo dài trong công tác GPMB và sự thay đổi về cơ chế, chính sách qua các giai đoạn.

Đến nay, dự án đã GPMB được 96,1% diện tích, phần còn lại chủ yếu là đất phi nông nghiệp trên địa bàn phường Từ Liêm. Chính quyền địa phương đang khẩn trương phê duyệt, công khai phương án bồi thường và chi trả tiền cho người dân.

Đánh giá đây là dự án có nhiều thuận lợi trong công tác GPMB và chính sách tái định cư, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội yêu cầu UBND phường Từ Liêm hoàn thành toàn bộ công tác GPMB trước ngày 30/9 để triển khai thi công đồng bộ, phấn đấu thông xe toàn tuyến trước ngày 30/11/2026.

"Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn tắc giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và tạo thuận lợi cho người dân rất nhiều", ông Nguyễn Trọng Đông nhấn mạnh.

Đối với Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua các xã Đông Anh, Thư Lâm, Phúc Thịnh và Quang Minh, dự án gồm hai dự án thành phần.

Tại dự án thành phần 1, công tác GPMB đã hoàn thành 158,66/166,16ha, đạt 95,4% diện tích thu hồi. Hạ tầng kỹ thuật phục vụ tái định cư đang được hoàn thiện để tổ chức đấu thầu ngay trong tháng 8/2026.

Đối với dự án thành phần 2, đoạn tuyến chính đã được khởi công từ ngày 19/1/2026 và đang được triển khai tích cực. Nút giao với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên đã được phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và kế hoạch lựa chọn nhà thầu, dự kiến đăng tải hồ sơ mời thầu trong tháng 8/2026. Các nút giao Quốc lộ 3 cũ, Võ Văn Kiệt và Võ Nguyên Giáp được điều chỉnh mở rộng thành nút hoa thị hoàn chỉnh, trong khi nút giao đường sắt đang hoàn thiện phương án giao bằng theo ý kiến của Cục Đường sắt và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Lãnh đạo Thành ủy yêu cầu ba liên danh nhà thầu phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng, đồng loạt triển khai nhiều mũi thi công trên các phần diện tích đã được bàn giao, ưu tiên các hạng mục thuộc đường găng và tổ chức tăng ca khi cần thiết. Mục tiêu là hoàn thành, thông toàn tuyến phần đường giao bằng trước ngày 31/12/2026 để người dân có thể lưu thông, đồng thời đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện bốn nút giao và các hạng mục còn lại trong thời gian sớm nhất.

Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Trọng Đông cũng yêu cầu các chủ đầu tư và nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công đồng loạt nhằm bảo đảm tiến độ các dự án giao thông trọng điểm của thành phố. Bên cạnh yêu cầu về tiến độ, ông nhấn mạnh các đơn vị phải bảo đảm chất lượng, mỹ thuật công trình, thực hiện nghiêm các quy định về vệ sinh môi trường, an toàn lao động và hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại, sinh hoạt của người dân.