Lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị cần quyết liệt triển khai công tác GPMB, hoàn thành xây dựng các khu tái định cư để giao đất cho người dân trong tháng 6/2026.
Do giá vật liệu xây dựng tăng cao, UBND tỉnh thống nhất chủ trương nâng giá bồi thường nhà cửa, vật kiến trúc cho người dân trong diện giải tỏa dự án để bà con tái định cư.
Trước áp lực tiến độ, tỉnh yêu cầu các đơn vị thi công tuyến cao tốc này phải tăng tốc toàn diện nhưng vẫn đảm bảo chất lượng công trình ở mức cao nhất.
Lãnh đạo tỉnh Gia Lai yêu cầu các địa phương vận động người dân bàn giao mặt bằng, đồng thời huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, phấn đấu đưa dự án trọng điểm của tỉnh hoàn thành 50% khối lượng công việc trước 15/5.
Tuyến cao tốc này có 3 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 và 3 đã khởi công vào dịp 19/12/2025, dự án thành phần 2 dự kiến khởi công trong tháng 3 này.
Hầm đường bộ này sẽ được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 22m, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 915 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Tuyến cao tốc Quy Nhơn - Pleiku dài khoảng 125km, đi qua 17 xã, phường của tỉnh Gia Lai, được đầu tư theo quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 24,75m và tốc độ khai thác tối đa 100km/h.
Hầm đường bộ này sẽ được nâng cấp từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn cao tốc, vận tốc thiết kế 80km/h, bề rộng nền đường 22m, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 915 tỷ đồng từ nguồn ngân sách Nhà nước.
Ngày 19/12, tỉnh Gia Lai dự kiến khởi công dự án cao tốc chiến lược kết nối duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên. Trước thời điểm khởi công, Bộ Xây dựng đã có ý kiến về đề xuất điều chỉnh hướng tuyến dự án này.
Theo kiến nghị của Ban Quản lý dự án, các gói thầu xây lắp được đề xuất phân chia với phạm vi khoảng 10-22km, giá trị dự kiến từ 2.000 đến 5.500 tỷ đồng mỗi gói.
Tỉnh Gia Lai dự kiến phê duyệt thiết kế kỹ thuật và hoàn tất lựa chọn nhà thầu xây lắp dự án thành phần 1 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vào ngày 7/12, đồng thời phấn đấu khởi công vào ngày 19/12 tới.
.jpg "Hoàn thành sửa chữa ‘cung đường hiểm trở nhất Việt Nam’, chỉ dài 2,5km nhưng có 15 tầng đèo, 14 khúc ‘cua tay áo’")
