Bất động sản

Sắp thông xe cung đường mới gần 1.500 tỷ băng qua con đèo hiểm trở, kết nối xuyên tỉnh rộng nhất Việt Nam

Chi Chi 30/08/2026 16:00

Bộ Xây dựng chỉ đạo phấn đấu hoàn tất nghiệm thu, đưa tuyến đường dài khoảng 68km vào khai thác trong tháng 9/2026.

Bộ Xây dựng vừa yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung hoàn thiện dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận cũ và Lâm Đồng, phấn đấu đủ điều kiện nghiệm thu, đưa công trình vào khai thác trong tháng 9/2026.

Theo chỉ đạo của Bộ Xây dựng, Cục Đường bộ Việt Nam có trách nhiệm thường xuyên kiểm tra, theo dõi và chỉ đạo các nhà thầu khẩn trương xử lý những hạng mục còn lại trên toàn tuyến. Trọng tâm là rà soát cao độ giữa mặt đường với hệ thống thoát nước dọc, gia cố phần lề đất giữa mép đường và rãnh dọc, hoàn thiện hệ thống thoát nước tại các vị trí giao cắt với đường dân sinh.

ql28b-1.jpg
Đèo Đại Ninh thuộc dự án. Ảnh: Lâm Viên

Các điểm sạt lở trên tuyến cũng phải được xử lý dứt điểm nhằm bảo đảm an toàn khai thác và đáp ứng các điều kiện nghiệm thu. Bộ Xây dựng yêu cầu toàn bộ công trình hoàn thành trong tháng 9/2026.

Song song với thi công, Cục Đường bộ Việt Nam được giao chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung, các đơn vị tư vấn và nhà thầu khẩn trương hoàn thiện hồ sơ nội nghiệp, hồ sơ quản lý chất lượng, hồ sơ hoàn công cùng các tài liệu liên quan theo quy định. Đây là cơ sở phục vụ công tác kiểm tra, nghiệm thu và đưa dự án vào sử dụng.

Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B có chiều dài khoảng 68km, không bao gồm đoạn Km6+870-Km7+990 đã được đầu tư trong dự án cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết. Tuyến đi qua các khu vực Lương Sơn, Sông Lũy, Phan Sơn và Tà Hine, Ninh Gia, di qua nhiều cung đèo hiểm trở, đóng vai trò kết nối khu vực duyên hải Nam Trung Bộ với Tây Nguyên.

Theo thiết kế, đoạn từ Km0 đến Km28 được đầu tư theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, vận tốc thiết kế 80km/h, nền đường rộng 12m và mặt đường rộng 11m. Đoạn từ Km28 đến Km69 được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi, vận tốc thiết kế 60km/h, nền đường rộng 9m, mặt đường 8m.

ql28b-2(1).jpg
Thi công trên Quốc lộ 28B thời điểm tháng 6. Ảnh: Báo Tiền Phong

Hướng tuyến chủ yếu bám theo Quốc lộ 28B hiện hữu, chỉ điều chỉnh cục bộ tại một số vị trí để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 1.435 tỷ đồng.

Với vị trí quan trọng trong mạng lưới giao thông liên vùng, Quốc lộ 28B không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa mà còn tạo điều kiện tăng cường liên kết kinh tế, du lịch giữa các địa phương. Tuyến đường đồng thời có ý nghĩa trong việc bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.

Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng cải thiện đáng kể điều kiện lưu thông trên Quốc lộ 28B, rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao khả năng kết nối của tỉnh Lâm Đồng - tỉnh rộng nhất Việt Nam nói riêng và giữa duyên hải Nam Trung Bộ với khu vực Tây Nguyên nói chung. Đây cũng được xem là một trong những động lực góp phần thúc đẩy giao thương, du lịch và phát triển kinh tế - xã hội liên vùng.

Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-08-30 14:37
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/sap-thong-xe-cung-duong-moi-gan-1-500-ty-bang-qua-con-deo-hiem-tro-ket-noi-xuyen-tinh-rong-nhat-viet-nam-1464038.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Sắp thông xe cung đường mới gần 1.500 tỷ băng qua con đèo hiểm trở, kết nối xuyên tỉnh rộng nhất Việt Nam
    POWERED BY ONECMS & INTECH