Cầu dây văng cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung dự kiến sẽ thông xe trong quý II/2026 và trở thành mắt xích quan trọng trong hạ tầng ven biển của thành phố.
Dù phần cầu và nhiều hạng mục kỹ thuật đã cơ bản hoàn tất, dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An vẫn gặp khó khăn do vướng mặt bằng tại đoạn đường dẫn 1B.
Cây cầu đã hoàn thành song vẫn chưa được thông xe do các đoạn đường kết nối hai đầu cầu - tuyến ven biển 1A phía Bắc và 1B phía Nam vẫn đang thi công dở dang.
Sau gần ba năm thi công, cây cầu này đã cơ bản hoàn thành phần cầu chính, tuy nhiên vẫn chưa được thông xe do tuyến đường dẫn phía Nam cầu chưa hoàn thành.
Cây cầu được khởi công từ tháng 3/2022, dự kiến thông xe vào ngày 2/9 và chậm nhất đến ngày 30/9 công tác giải phóng mặt bằng mới cơ bản hoàn tất, sau đó dự án sẽ được nghiệm thu, đưa vào khai thác.
Tính đến giữa tháng 8/2025, công trình xây dựng cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung đã hoàn thành hơn 86% khối lượng, dự kiến thông xe kỹ thuật vào dịp Quốc khánh tới đây.
Cầu vượt cửa biển Thuận An, TP. Huế đã hợp long từ cuối tháng 4, nhưng phần đường dẫn phía nam công trình dài hơn 2km vẫn chưa thể triển khai thi công đồng loạt để đảm bảo tiến độ do vướng mặt bằng.
Cây cầu dự kiến hợp long vào dịp kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam thống nhất đất nước (30/4/2025) và thông xe kỹ thuật vào dịp lễ Quốc khánh 2/9 sắp tới.
Cầu vượt biển dài nhất miền Trung được thiết kế gồm 4 làn xe với chiều rộng 20m, các trụ cầu cao 40m như một dải lụa vắt qua cửa biển, đây được xem là công trình giao thông đặc biệt và sẽ hợp long trong vòng 2 tháng tới.
Cầu được thiết kế với chiều rộng 20m, bao gồm 4 làn xe, đảm bảo lưu thông thuận tiện. Các trụ cầu có độ cao 40m, tạo nên kiến trúc vững chãi giữa không gian biển rộng lớn.
Các nhà thầu thi công đang huy động tối đa phương tiện và nhân lực nhằm đẩy nhanh tiến độ, với mục tiêu hoàn thành việc hợp long cầu vượt cửa biển Thuận An (Thừa Thiên Huế) trước Tết Nguyên Đán 2025.
UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế mới đây đã có quyết định về việc phê duyệt điều chỉnh dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An (TP. Huế), trong đó đáng chú ý là giữ nguyên mức vốn đầu tư.
Cầu vượt biển 2.400 tỷ dài nhất miền Trung được triển khai xây dựng với sự góp mặt của Liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam - Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương - Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình.
