Đề xuất nâng cấp sân bay tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam trở thành cảng hàng không quốc tế, đáp ứng 3 triệu du khách vào năm 2025

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng, Cục Hàng không vừa trình Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.

Cụ thể, hiện nay, Việt Nam có 30 cảng hàng không, trong đó bao gồm 14 cảng quốc tế và 16 cảng nội địa. Quá trình này không chỉ dừng lại ở việc mở rộng số lượng mà còn cả nâng cao chất lượng dịch vụ và khả năng xử lý của các cảng này. Theo kế hoạch, đến năm 2050, Việt Nam sẽ có tổng cộng 33 cảng hàng không, trong đó có 14 cảng hàng không quốc tế.

Về phía Sân bay Gia Bình, việc nâng cấp này dự kiến sẽ biến đổi sân bay thành một cảng hàng không quốc tế với cấp độ 4E theo tiêu chuẩn quốc tế ICAO. Điều này bao gồm khả năng phục vụ khoảng 1 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2030, và dự kiến tăng lên 3 triệu hành khách và 1 triệu tấn hàng hóa mỗi năm vào năm 2050.

Việc phát triển này không chỉ góp phần vào sự thịnh vượng kinh tế mà còn củng cố vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế. Cảng hàng không quốc tế Gia Bình sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc phục vụ các chuyến bay chuyên cơ của lãnh đạo Đảng, Nhà nước, cũng như đón tiếp các nguyên thủ quốc gia đến Việt Nam.

Ngoài ra, sân bay này cũng sẽ có khả năng hỗ trợ các hoạt động cấp cứu y tế, cứu hộ, cứu nạn khi cần thiết. Điều kiện tự nhiên của khu vực cũng đặc biệt thuận lợi cho hoạt động bay nhờ địa hình bằng phẳng và thoát nước tốt.

Khi hoàn thành, Sân bay Gia Bình sẽ không chỉ là một điểm đến mới cho du lịch và thương mại mà còn là một ví dụ điển hình về sự phát triển cơ sở hạ tầng hiện đại, phù hợp với nhu cầu và xu hướng toàn cầu. Việc nâng cấp này không những thúc đẩy kinh tế địa phương mà còn cải thiện đáng kể chất lượng cuộc sống của người dân trong khu vực.

>> Đề xuất bổ sung sân bay Gia Bình vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không