Đèo Cả báo tin vui tại dự án cao tốc 15.000 tỷ đồng, tiến độ đạt 80% chỉ sau 1 năm thi công

Theo thông tin mới nhất từ Tập đoàn Đèo Cả ngày 13/11, gói thầu XL01 thuộc dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành đang bước vào giai đoạn tăng tốc, với sản lượng thi công đạt khoảng 80% sau hơn một năm triển khai.

Đây là một trong những gói thầu quan trọng của dự án, có chiều dài gần 10km, giá trị gần 5.600 tỷ đồng, do liên danh nhà thầu đứng đầu là Tập đoàn Đèo Cả thực hiện.

Gói thầu được khởi công từ tháng 8/2025, song đến tháng 6/2026 mới được bàn giao đầy đủ mặt bằng, khiến thời gian tổ chức thi công bị rút ngắn đáng kể.

Để bảo đảm tiến độ, liên danh nhà thầu đã huy động gần 900 nhân sự cùng hơn 200 máy móc, thiết bị, tổ chức 33 mũi thi công đồng thời. Trong đó, 22 mũi tập trung tại phần cầu cạn, 5 mũi thi công cầu Long Thành và 6 mũi đảm nhiệm công tác đúc dầm.

Theo ông Nguyễn Ngọc Lâm, Giám đốc điều hành gói thầu XL01, đến nay phần đường đã cơ bản hoàn thành xử lý nền. Đối với cầu cạn, công tác thi công cọc khoan nhồi đã hoàn tất, kết cấu phần dưới đạt gần 98%.

Các hạng mục còn lại cũng ghi nhận tiến độ tích cực, với công tác lao lắp dầm đạt 92%, thi công bản mặt cầu đợt một đạt 81%, trong khi hạng mục lan can hoàn thành khoảng 43%.

Đáng chú ý, cầu Long Thành đang được tập trung thi công để hướng tới mục tiêu hợp long vào cuối tháng 12/2026.

Đối với cầu chính, nhà thầu đã hoàn thành cọc khoan nhồi đường kính 2m, bệ trụ, thân trụ và đỉnh trụ K0. Công tác đúc hẫng đã triển khai được 8/85 đốt theo kế hoạch.

Trong khi đó, phần cầu cạn và cầu Sông Tắc được đặt mục tiêu hoàn thành ngay trong tháng 11/2026, tạo điều kiện chuyển hướng giao thông để sửa chữa mặt cầu hiện hữu.

Theo kế hoạch, gói thầu XL01 dự kiến hoàn thành trong tháng 3/2027.

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành được khởi công ngày 19/8/2025, với chiều dài khoảng 22km, kết nối từ nút giao Vành đai 2 tại TP.HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Đồng Nai.

Theo quy mô đầu tư, đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 được mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, trong khi đoạn từ Vành đai 3 đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được mở rộng từ 4 lên 10 làn xe.

Riêng cầu Long Thành được xây dựng thêm một đơn nguyên cầu mới quy mô 5 làn xe theo hướng từ TP.HCM đi Đồng Nai.

Sau khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng góp phần giảm áp lực ùn tắc trên tuyến cao tốc hiện hữu, đồng thời nâng cao năng lực kết nối giữa TP.HCM, sân bay quốc tế Long Thành và các trung tâm kinh tế khu vực Đông Nam Bộ.

Với sản lượng thi công đã đạt mốc 80% tại gói thầu XL01, liên danh do Đèo Cả đứng đầu đang bước vào giai đoạn nước rút, tập trung hoàn thành những hạng mục quan trọng trong các tháng cuối năm 2026.