Đích thân lãnh đạo tỉnh mời Tập đoàn Đèo Cả tham gia dự án kết nối sân bay 8 tỷ USD

Sáng 14/9, UBND tỉnh Hưng Yên có buổi làm việc với CTCP Tập đoàn Đèo Cả về đề xuất đầu tư tuyến đường kết nối tỉnh Hưng Yên với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Theo phương án đang được nghiên cứu, tuyến đường dài khoảng 34,1km, phần cao tốc được thiết kế 10 làn xe, tốc độ tối đa 120 km/h. Hai bên tuyến bố trí đường song hành, mỗi bên 4 làn xe, đưa tổng bề rộng nền đường lên khoảng 120m.

Dự án dự kiến được chia thành hai thành phần. Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng sẽ tách thành dự án độc lập và sử dụng ngân sách nhà nước. Phần xây dựng tuyến đường được nghiên cứu triển khai theo hình thức PPP, loại hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT).

Đến nay, Hưng Yên đã cơ bản xác định hướng tuyến, đồng thời rà soát quỹ đất có khả năng khai thác dọc hai bên tuyến đường. Đây là một trong những trục giao thông quan trọng nằm trong định hướng hoàn thiện mạng lưới hạ tầng của tỉnh, bên cạnh trục xuyên suốt từ phía Bắc xuống phía Nam và hướng ra biển.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo tỉnh Hưng Yên đánh giá Đèo Cả có kinh nghiệm trong đầu tư, xây dựng và vận hành các công trình hạ tầng giao thông lớn, đồng thời bày tỏ mong muốn doanh nghiệp tham gia dự án kết nối sân bay Gia Bình cũng như một số công trình hạ tầng khác trên địa bàn.

Phía Đèo Cả cho biết sẵn sàng hợp tác với Hưng Yên triển khai các dự án giao thông trọng điểm, trước mắt là tuyến đường kết nối Cảng hàng không quốc tế Gia Bình. Doanh nghiệp cũng đưa ra một số đề xuất liên quan đến cơ chế và thủ tục nhằm tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh quá trình chuẩn bị dự án.

Kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên Nguyễn Mạnh Quyền yêu cầu Sở Xây dựng phối hợp với các sở, ngành đẩy nhanh thủ tục, sớm hoàn thiện hồ sơ để trình HĐND tỉnh xem xét chủ trương đầu tư.

Đối với phương án triển khai, tỉnh thống nhất tách riêng phần giải phóng mặt bằng sử dụng vốn ngân sách. Riêng phần xây lắp sẽ tiếp tục nghiên cứu hình thức đầu tư phù hợp và mở cho các doanh nghiệp có đủ năng lực, kinh nghiệm tham gia.

Sở Tài chính được giao chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng để giao Tập đoàn Đèo Cả lập hồ sơ đề xuất dự án, trong đó xây dựng các kịch bản tài chính theo quy định, làm cơ sở báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét.

Hưng Yên cũng dự kiến báo cáo Chính phủ, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước và các bộ, ngành liên quan để tháo gỡ những vấn đề về cơ chế xác định lãi suất trong phương án tài chính cũng như phương thức thanh toán hợp đồng BT đối với các dự án PPP giao thông.

Lãnh đạo tỉnh đồng thời yêu cầu quá trình lựa chọn nhà đầu tư phải tuân thủ đầy đủ quy định pháp luật, bảo đảm cạnh tranh và hài hòa lợi ích giữa địa phương với doanh nghiệp.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hùng Nam được giao trực tiếp chỉ đạo quá trình chuẩn bị dự án, với mục tiêu phấn đấu khởi công tuyến đường vào cuối năm 2026.

Tuyến kết nối Hưng Yên - Gia Bình cũng phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng vùng Đồng bằng sông Hồng, trong đó quy hoạch điều chỉnh xác định cần phát triển các tuyến kết nối địa phương với Cảng hàng không quốc tế Gia Bình nhằm tăng liên kết giữa sân bay với các trung tâm đô thị, công nghiệp và logistics trong vùng.