Đèo Cả đang nghiên cứu tham gia nhiều dự án đường cao tốc với tổng mức đầu tư lên tới 79.250 tỷ đồng, đồng thời, nghiên cứu tham gia dự án đường sắt - dự án Metro 2 giai đoạn III TP.HCM (59.708 tỷ đồng).
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông Vận tải), hiện tại nhà thầu đã hoàn thành khu nhà điều hành, huy động mở đường công vụ vào cửa Bắc hầm số 1, hoàn tất thỏa thuận với địa phương để có mặt bằng thi công đường công vụ vào 3 cửa hầm còn lại, hoàn thành móng trạm trộn bê tông.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét là dự án cải tạo đường sắt trên đèo thành đường hầm sắt xuyên núi, khi hoàn thành sẽ nâng cao tốc độ, rút ngắn thời gian di chuyển, bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt trên tuyến đường sắt Hà Nội – TP HCM.
Dự án gồm 2 gói thầu xây lắp là Gói thầu XL01 (thi công xây dựng 2 hầm đường sắt) và Gói thầu XL02 (thi công xây dựng các công trình cầu, đường sắt, thông tin tín hiệu và các công trình còn lại).
Trong đó gói thầu XL01 thi công xây dựng 2 hầm đường sắt là gói thầu quan trọng thuộc dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - TP HCM, được thực hiện bằng nguồn vốn ODA.
Gói thầu có giá trị hơn 550 tỷ đồng, nằm trên địa phận xã Hương Hoá và Kim Hoá, huyện Tuyên Hoá, tỉnh Quảng Bình . Trong đó, hầm 1 có chiều dài 620m, dự kiến được xây dựng trong 23 tháng. Hầm 2 có chiều dài 393m dự kiến được xây dựng trong khoảng 13,5 tháng, khổ hầm 10m, được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm đường sắt cấp I.
Liên danh Il Sung - Đèo Cả đã vượt qua 2 nhà thầu quốc tế khác để trở thành nhà thầu thi công xây dựng gói thầu XL01.
 |
| Liên danh Il Sung - Đèo Cả đã vượt qua 2 nhà thầu quốc tế khác để trở thành nhà thầu thi công xây dựng gói thầu XL01 |
Liên quan đến mảng xây dựng đường sắt , đầu năm 2023 theo lời mời của Tập đoàn PTL Holding (Lào), Tập đoàn Đèo Cả đã tham gia nghiên cứu đề xuất dự án đường sắt Vũng Áng - Vientiane (Lào) đoạn Vũng Áng – Tân Ấp - Mụ Giạ theo yêu cầu của Bộ Giao thông Vận tải.
Đây là dự án quan trọng nằm trong tổng thể dự án đường sắt Việt Nam - Lào, là một trong những ưu tiên của Chính phủ hai nước Việt Nam và Lào được thể hiện trong quá trình triển khai các thoả thuận cấp cao giữa hai Đảng, hai Nhà nước về phát triển kinh tế, phát triển hạ tầng.
Tuyến đường sắt Việt - Lào, đoạn Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ có tổng chiều dài khoảng 103 km, gồm 8 nhà ga (1 ga chính, 7 ga trung gian) với tổng mức đầu tư khoảng 27.485 tỷ đồng.
>> ‘Ông lớn’ ngành xây dựng thông báo trúng loạt gói thầu tổng trị giá 15.000 tỷ đồng
