Vĩ mô

Đèo Cả đề xuất mở cơ chế để doanh nghiệp Việt làm chủ dự án hạ tầng lớn

Phong Vân 30/06/2026 10:45

Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho rằng nhiều quy định hiện hành chưa theo kịp sự phát triển của doanh nghiệp trong nước.

Chiều 27/6, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm 2026 của Ban Chỉ đạo.

Phát biểu khai mạc, Thủ tướng đánh giá nhiều dự án giao thông trọng điểm đã được đẩy nhanh tiến độ và đưa vào khai thác trong 6 tháng đầu năm, góp phần mở rộng không gian phát triển và tạo động lực tăng trưởng cho các địa phương. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều dự án chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu, tổ chức thi công và giải ngân vốn đầu tư công.

Tại hội nghị, nhiều ý kiến tập trung vào các giải pháp hoàn thiện thể chế, huy động nguồn lực và nâng cao năng lực doanh nghiệp trong nước để đáp ứng yêu cầu triển khai các dự án hạ tầng quy mô lớn.

Đại diện doanh nghiệp, ông Hồ Minh Hoàng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết doanh nghiệp xây dựng Việt Nam đã nâng cao năng lực quản trị, tổ chức thi công và làm chủ công nghệ, song chưa có nhiều cơ hội đảm nhận vai trò chủ lực tại các dự án quy mô lớn.

Theo ông Hoàng, từ thực tiễn triển khai dự án, Đèo Cả đã nghiên cứu mô hình PPP++, hướng tới huy động hiệu quả nguồn lực xã hội trên cơ sở hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp, tổ chức tín dụng và người dân.

Doanh nghiệp cũng đang phát triển mô hình "cao tốc số", ứng dụng CDE, BIM và Digital Twin để số hóa toàn bộ vòng đời công trình; từng bước làm chủ công nghệ thi công hầm NATM và chuẩn bị tiếp cận công nghệ cầu dây văng, hầm đường sắt, đào hầm bằng máy TBM phục vụ các dự án metro và đường sắt tốc độ cao.

Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả cho rằng nhiều quy định hiện hành chưa theo kịp sự phát triển của doanh nghiệp trong nước. Tiêu chí hợp đồng tương tự còn được áp dụng cứng nhắc; mô hình tổng thầu chưa phát huy hiệu quả do quy định về giao thầu phụ và việc chia nhỏ dự án thành nhiều gói thầu. Bên cạnh đó, doanh nghiệp còn gặp khó khăn trong huy động nguồn vốn trung và dài hạn cho các dự án hạ tầng, nhất là các dự án PPP.

Từ thực tiễn trên, Đèo Cả kiến nghị tiếp tục hoàn thiện cơ chế để doanh nghiệp Việt Nam đủ năng lực đảm nhận vai trò tổng thầu tại các dự án trọng điểm; hoàn thiện mô hình tổng thầu, đa dạng hóa nguồn vốn trung và dài hạn, hoàn thiện cơ chế chia sẻ rủi ro đối với các dự án PPP, đồng thời đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành hạ tầng.

Kết luận hội nghị, Thủ tướng Lê Minh Hưng yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tập trung tháo gỡ các điểm nghẽn về thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng và giải ngân; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số trong quản lý, thi công và vận hành công trình, đồng thời coi việc hoàn thành các dự án giao thông trọng điểm là nhiệm vụ chính trị quan trọng nhằm tạo động lực tăng trưởng cho nền kinh tế.

Theo Bộ Xây dựng, Ban Chỉ đạo hiện theo dõi 55 dự án với 124 dự án thành phần. Đến nay, 30 dự án và dự án thành phần đã hoàn thành, đưa vào khai thác. Tổng giá trị giải ngân trong 6 tháng đầu năm đạt 18.753 tỷ đồng. Một số dự án có tỷ lệ giải ngân cao gồm Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội, Hòa Bình - Mộc Châu, Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng và Ninh Bình - Hải Phòng.

Theo Kiến thức Đầu tư | 2026-06-29 10:49
https://dautu.kinhtechungkhoan.vn/deo-ca-de-xuat-mo-co-che-de-doanh-nghiep-viet-lam-chu-du-an-ha-tang-lon-1454627.html
Đừng bỏ lỡ
    Đặc sắc
    Nổi bật Người quan sát
    Đọc tiếp
    Đèo Cả đề xuất mở cơ chế để doanh nghiệp Việt làm chủ dự án hạ tầng lớn
    POWERED BY ONECMS & INTECH