Dự án đường 8 làn xe kết nối đến siêu sân bay 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam đón tin vui

Ngày 9/11, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Đồng Nai cho biết toàn bộ hơn 104ha đất cao su thuộc dự án đường ĐT.770B đã được bàn giao. Đây là tuyến đường dài hơn 42km, góp phần kết nối giao thông với Cảng hàng không quốc tế Long Thành, theo nguồn tin trên báo Đồng Nai.

Tính chung toàn dự án, diện tích mặt bằng đã bàn giao đạt hơn 237ha, tương đương 88%. Trong đó, ngoài đất cao su, gần 93ha đất hộ dân đã được bàn giao, đạt 61% diện tích nhóm đất này; phần đất công, đất giao thông, sông suối bàn giao hơn 6ha, đạt 49%.

Dù tỷ lệ bàn giao đạt khá cao, mặt bằng thực tế đủ điều kiện tiếp cận và thi công mới hơn 203ha, tương đương 75% tổng diện tích dự án. Một số khu đất đã bàn giao nhưng nằm xen kẽ, chưa có đường vào, gây khó khăn cho việc tổ chức công trường liên tục.

Theo Ban Quản lý dự án, ĐT.770B được triển khai theo phương án điều phối, cân bằng đất đào - đắp. Vì vậy, mặt bằng liền khoảnh là điều kiện quan trọng để luân chuyển nguồn đất giữa các vị trí, tổ chức thi công đồng bộ và giữ tiến độ.

Đơn vị kiến nghị chính quyền các xã, phường cùng các chi nhánh Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố đẩy nhanh bồi thường, thu hồi những diện tích đã chi trả tiền; ưu tiên bàn giao các vị trí tại xã Xuân Bắc, Long Phước, Phước Thái và phường Bình Lộc.

Khởi công tháng 7/2026, đường ĐT.770B đi qua 9 xã, phường của Đồng Nai. Theo quy hoạch, tuyến có quy mô hoàn thiện 6-8 làn xe, rộng 60m. Giai đoạn 1 đầu tư 6 làn xe cơ giới, rộng 45,5m.

Các nhà thầu hiện tổ chức 29 mũi thi công trên toàn tuyến, gồm 23 mũi làm đường và 6 mũi thi công cầu. Việc tháo gỡ các điểm nghẽn mặt bằng sẽ tạo điều kiện mở thêm phạm vi thi công, nâng hiệu quả huy động nhân lực và thiết bị.

Cùng với triển khai hạ tầng kết nối, Đồng Nai đang xây dựng kế hoạch phối hợp chuẩn bị vận hành sân bay Long Thành, yêu cầu hoàn tất trước ngày 15/11.

Theo thông tin từ UBND thành phố ngày 5/11, Sở Xây dựng được giao chủ trì làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), phối hợp cùng lực lượng công an, quân sự, các sở, ngành và địa phương. Cơ quan quản lý chuyên ngành hàng không, đơn vị điều hành bay và các nhà cung cấp dịch vụ cũng được mời tham gia rà soát điều kiện khai thác.

Sân bay Long Thành khởi công ngày 5/1/2021, được quy hoạch phát triển qua ba giai đoạn. Giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 109.111 tỷ đồng, công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn 2 và 3 tiếp tục đầu tư mở rộng để nâng công suất lên đến 50 triệu và 100 triệu hành khách/năm.

Khi hoàn thành toàn bộ các giai đoạn, sân bay hướng tới công suất 100 triệu hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Sau khi hoàn thành, đây sẽ là siêu sân bay lớn nhất cả nước. Tổng vốn đầu tư cho cả 3 giai đoạn ước tính khoảng 336.630 tỷ đồng (tương đương 16 tỷ USD).

Theo kế hoạch được cung cấp, ACV đặt mục tiêu khai thác thương mại từ ngày 1/12/2026. Trong bối cảnh đó, tiến độ đường kết nối và công tác phối hợp vận hành là hai nhiệm vụ cần được triển khai đồng bộ để phục vụ việc tiếp cận, khai thác sân bay.