Dự án hơn 4.500 tỷ nâng cấp trục giao thương với Lào tại Đà Nẵng gặp khó

Hơn 65km quốc lộ 14D - tuyến đường nối đường Hồ Chí Minh với Cửa khẩu quốc tế Nam Giang tại Đà Nẵng hiện đang được cải tạo với tổng vốn 4.518 tỷ đồng. Công trình được kỳ vọng cải thiện điều kiện đi lại, vận chuyển hàng hóa qua biên giới Việt Nam - Lào và hỗ trợ phát triển khu vực miền núi phía Tây Đà Nẵng.

Tuy nhiên, tiến độ triển khai trên thực địa đang đặt ra yêu cầu đẩy nhanh bàn giao mặt bằng. Theo ghi nhận của Báo Thanh Niên ngày 6/11, hoạt động thi công trên tuyến còn hạn chế; mới ghi nhận Công ty CP Xây dựng Xuân Quang thi công đoạn qua xã Bến Giằng. Các đoạn từ xã Nam Giang lên Cửa khẩu quốc tế Nam Giang chưa ghi nhận hoạt động thi công tại thời điểm khảo sát.

Trong khi đó, theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng, liên danh nhà thầu đã huy động khoảng 200 đầu máy, thiết bị cùng nhân sự kỹ thuật và công nhân phục vụ dự án. Kế hoạch vốn năm 2026 được bố trí hơn 1.236,9 tỷ đồng, đã giải ngân hơn 1.106,3 tỷ đồng, tương đương khoảng 90%.

Theo chủ đầu tư, một số vị trí chưa được bàn giao khiến nhà thầu chưa thể triển khai đồng bộ. Đơn vị đang phối hợp với các cơ quan liên quan hoàn thiện hồ sơ thửa đất, xác định nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường. Mục tiêu được đặt ra là hoàn tất bàn giao toàn bộ hồ sơ thửa đất trước ngày 10/11 để tiếp tục thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.

Các xã Bến Giằng, Nam Giang và La Dêê được đề nghị tăng cường vận động người dân nhận tiền theo phương án bồi thường đã công khai, sớm bàn giao đất. Tại một số vị trí cầu, cống, nhà thầu phối hợp với chủ đầu tư vận động người dân cho thuê, mượn đất để có điều kiện triển khai trước.

Mưa lũ tiếp tục gây khó khăn cho tổ chức thi công. Quốc lộ 14D vẫn phục vụ giao thông và vận tải hàng hóa qua biên giới, vì vậy các đơn vị phải vừa xây dựng, vừa duy trì lưu thông và bảo đảm an toàn trên tuyến.

Trước những trở ngại này, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu bổ sung vật tư, nhân lực, thiết bị, tăng ca và mở thêm mũi thi công tại nơi đủ điều kiện. Đoạn đầu tuyến từ Km0+00 đến Km10+200 được xác định là khu vực ưu tiên, đồng thời tiếp tục xử lý các vị trí còn vướng mặt bằng.

Dự án khởi công cuối tháng 6/2026, thời gian thực hiện được xác định trong giai đoạn 2025–2027. Tuyến bắt đầu tại nút giao đường Hồ Chí Minh ở Km1332+610, thuộc xã Bến Giằng, kết thúc tại Km72+700 trên quốc lộ 14D, giáp khu vực Cửa khẩu quốc tế Nam Giang, thuộc xã La Dêê. Nguồn vốn gồm 4.513 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và 5 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.

Thuộc Hành lang kinh tế Đông - Tây 2, quốc lộ 14D giữ vai trò kết nối giao thương với Lào. Việc nâng cấp tuyến không chỉ nhằm khắc phục tình trạng xuống cấp mà còn tạo điều kiện cho logistics, kinh tế cửa khẩu và nhu cầu đi lại của người dân. Để đạt mục tiêu đó, bàn giao mặt bằng và tổ chức thi công liên tục là những nhiệm vụ cần được giải quyết trong giai đoạn tới.