Đúng 0h ngày 24/12, Việt Nam sẽ khai thác siêu sân bay rộng 5.000ha, trị giá hơn 16 tỷ USD

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có văn bản gửi UBND thành phố Đồng Nai, thông báo thời gian dự kiến đưa Cảng hàng không quốc tế Long Thành vào khai thác từ 0 giờ 0 phút ngày 24/12/2026 (giờ địa phương).

Để bảo đảm tiến độ và công tác chuẩn bị khai thác sân bay, ACV đề nghị UBND thành phố Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan phối hợp, hỗ trợ chủ đầu tư trong phạm vi chức năng, nhiệm vụ và thẩm quyền, tạo điều kiện thuận lợi để sân bay đi vào hoạt động an toàn, đồng bộ.

Theo ACV, tính đến ngày 9/10/2026, các công trình thuộc Dự án Thành phần 3 và những hạng mục thiết yếu trong sân bay do tổng công ty làm chủ đầu tư đã đạt khoảng 86% khối lượng xây dựng theo giá trị hợp đồng.

Trong tổng số 16 gói thầu chính, có 4 gói đã hoàn thành, 12 gói còn lại đang được các nhà thầu tập trung triển khai. Theo đánh giá của cơ quan quản lý chuyên ngành, phần lớn các gói thầu này có khả năng hoàn thành trong tháng 12/2026.

Một số hạng mục quy mô lớn, có yêu cầu kỹ thuật phức tạp như hệ thống giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật, nhà ga hành khách, nhà ga hàng hóa số 1 và nhà để xe đang được chủ đầu tư, nhà thầu cùng các đơn vị liên quan huy động tối đa nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện.

Cùng với tiến độ xây dựng, các công tác nghiệm thu, hoàn thiện hồ sơ môi trường, phê duyệt chương trình an ninh hàng không, cấp phép cho nhân viên và phương tiện hoạt động trong khu bay cũng đang được triển khai. Các đơn vị đồng thời thực hiện thủ tục cấp Giấy chứng nhận khai thác cảng hàng không và những thủ tục chuyên ngành phục vụ hoạt động bay.

Theo kế hoạch, các công trình trọng yếu sẽ hoàn thành nghiệm thu trong tháng 11/2026. Những thủ tục về môi trường, an ninh hàng không và bố trí nhân lực khai thác dự kiến được hoàn tất trong đầu tháng 12/2026. Công tác công bố thông tin hàng không phục vụ khai thác chính thức dự kiến hoàn thành trong tháng 12/2026.

Đáng chú ý, ACV đang tổ chức chương trình thử nghiệm vận hành toàn diện (ORAT) dựa trên kinh nghiệm quốc tế và khuyến nghị của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Chương trình được chia thành 3 đợt: đợt 1 trong tháng 9-10/2026, đợt 2 vào tháng 11/2026 và đợt 3 trong tháng 12/2026.

Các đợt thử nghiệm tập trung vào 3 kịch bản toàn diện, bao quát 4 lĩnh vực cốt lõi gồm phục vụ hành khách và giao thông kết nối; phục vụ hành lý; khai thác khu bay; an ninh, an toàn và công nghệ thông tin (ICT). Mục tiêu là đánh giá rủi ro, xác nhận mức độ sẵn sàng của hệ thống hạ tầng, thiết bị và nhân sự trước khi sân bay đi vào hoạt động.

Riêng hệ thống tra nạp nhiên liệu hàng không (FHS) dự kiến hoàn thành kiểm tra chạy thử và thực hiện thủ tục xin cấp phép của Cục Hàng không trong tháng 11/2026.

Về phương án khai thác giai đoạn đầu, ACV dự kiến tổ chức tối đa khoảng 366 chuyến bay mỗi tuần tại sân bay Long Thành, trong đó có 322 chuyến bay nội địa và 44 chuyến bay quốc tế.

Các hãng hàng không trong nước sẽ từng bước triển khai hoạt động tại sân bay mới. Vietnam Airlines dự kiến khai thác tuyến Long Thành - Hà Nội cùng một số đường bay quốc tế, trong khi Vietjet Air dự kiến tổ chức các đường bay nội địa kết nối Long Thành với những trung tâm kinh tế, du lịch lớn trên cả nước.

Được quy hoạch trên diện tích 5.000ha tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai, Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư khái toán hơn 16 tỷ USD, triển khai theo 3 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 được đầu tư hơn 5,4 tỷ USD, với năng lực phục vụ 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2026, sau hơn 5 năm thi công kể từ thời điểm khởi công.

Khi cả 3 giai đoạn được hoàn tất, sân bay sẽ có khả năng phục vụ 100 triệu lượt hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quy mô lớn tại Đông Nam Á.

Một trong những hạng mục đáng chú ý của dự án là đường cất hạ cánh dài 4.000m, được thiết kế để đáp ứng hoạt động của các dòng máy bay thân rộng, kích thước lớn như Airbus A380 và Boeing 747-8.