Giảm xóc bị hỏng một bên nhưng gara khuyên thay cả hai, nên làm thế nào?
Một bên giảm xóc chiếc SUV của tôi bị hỏng, đi vào chỗ đường xấu có tiếng lộc cộc, nhưng bên còn lại vẫn bình thường. Khi đến gara để thay, họ lại khuyên phải thay cả đôi, như vậy là đúng hay sai?
Tôi mua và sử dụng một chiếc xe SUV đời cũ được hơn 3 năm nay. Thời gian gần đây, tôi thấy xe không còn êm nữa, mỗi khi đi vào chỗ xóc là phía bên phụ có tiếng kêu lộc cộc ở gầm rất khó chịu.
Khi mang đến một gara gần nhà để kiểm tra, nhân viên tại đây nhận định, giảm xóc bên lái phụ phía trước của xe tôi đã bị hỏng, đang chảy dầu nên phát ra tiếng kêu. Dù giảm xóc bên còn lại chưa bị hư hỏng nhưng nhân viên này khuyên tôi nên thay cả hai bên để đảm bảo giảm xóc và khung gầm hoạt động tốt nhất.
Thế nhưng tôi từ chối và đề nghị hỏng bên nào thì chỉ thay bên đấy. Giá mỗi chiếc giảm xóc của xe tôi rơi vào trên dưới 4 triệu đồng, cũng là số tiền đáng phải cân nhắc. Tuy vậy, nếu "cọc cạch" bên mới bên cũ thì có thể sẽ không đạt được hiệu quả giảm xóc tốt nhất, lại có thể khiến bên kia nhanh hỏng hơn.
Hiện tôi vẫn rất phân vân và mong nhận được tư vấn của các chuyên gia kỹ thuật và những người có kinh nghiệm trong việc này. Liệu thay 1 bên giảm xóc như tôi đang làm có ảnh hưởng gì đến xe hay không? Xin cảm ơn!
Độc giả Minh Đăng (Hà Đông, Hà Nội)
Hơn 360.000 xe SUV Ford bị điều tra vì lỗi mất phanh
3 mẫu xe SUV địa hình máy khỏe, hai cầu giá chưa đến 100 triệu đồng
