Hãng bay của nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo hợp tác tập đoàn công nghệ 85.000 nhân sự: AI, dữ liệu và bảo dưỡng dự báo sẽ vào cuộc

Ngày 10/9, tại Điện Élysée ở Paris, Vietjet và Thales mở rộng quan hệ hợp tác trong lĩnh vực hàng không công nghệ cao. Việc ký kết diễn ra trong khuôn khổ chuyến thăm chính thức Pháp của lãnh đạo Việt Nam. Phía Pháp cũng xác nhận trong ngày này nhiều thỏa thuận lớn về hàng không giữa Thales, Airbus và các đối tác Việt Nam đã được ký kết.

Theo thỏa thuận, hai doanh nghiệp sẽ triển khai mô hình Repair-By-The-Hour (RBTH), qua đó Thales cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa thiết bị điện tử hàng không cho nhiều dòng máy bay trong đội tàu Vietjet, gồm Airbus A320/A321, A321neo/A321XLR, A330 và A330neo.

RBTH là mô hình trong đó dịch vụ sửa chữa thiết bị điện tử hàng không được tính toán theo giờ khai thác thay vì chỉ phát sinh chi phí sau mỗi lần thiết bị gặp sự cố. Thales từng triển khai hình thức này với nhiều hãng hàng không khác nhằm rút ngắn thời gian sửa chữa, nâng khả năng sẵn sàng của máy bay và giúp hãng kiểm soát chi phí kỹ thuật tốt hơn.

Với Vietjet, mục tiêu của hợp tác là nâng độ tin cậy kỹ thuật, tăng thời gian sẵn sàng khai thác của đội tàu và tối ưu chi phí bảo dưỡng.

Tuy nhiên, đáng chú ý hơn nằm ở phần công nghệ phía sau thỏa thuận này.

Từ sửa thiết bị đến AI, dữ liệu và an ninh mạng

Song song với dịch vụ bảo dưỡng, Vietjet và Thales còn ký biên bản ghi nhớ mở rộng hợp tác trong các lĩnh vực hàng không số, điện tử hàng không, trí tuệ nhân tạo và an ninh mạng.

Các hướng nghiên cứu bao gồm khai thác dữ liệu, sử dụng nền tảng điện toán đám mây an toàn, bảo dưỡng dự báo cũng như những công nghệ hỗ trợ ra quyết định trong quá trình vận hành máy bay.

Nếu được triển khai sâu, đây sẽ là bước chuyển đáng chú ý so với cách bảo dưỡng truyền thống.

Thay vì chờ một linh kiện xuất hiện lỗi rồi mới tháo xuống kiểm tra, hệ thống bảo dưỡng dự báo có thể khai thác lượng lớn dữ liệu kỹ thuật phát sinh trong quá trình máy bay hoạt động để nhận diện các dấu hiệu bất thường sớm hơn.

AI và phân tích dữ liệu sau đó có thể hỗ trợ đội ngũ kỹ thuật xác định xu hướng xuống cấp của thiết bị, lên kế hoạch kiểm tra hoặc thay thế trước khi lỗi ảnh hưởng đến khai thác.

Trong ngành hàng không, nơi thời gian một máy bay phải nằm đất có thể kéo theo chi phí đáng kể, khả năng phát hiện sớm sự cố có ý nghĩa lớn với hiệu quả vận hành.

Thales hiện coi AI, an ninh mạng, công nghệ lượng tử và điện toán đám mây là những lĩnh vực nghiên cứu trọng điểm. Tập đoàn dành khoảng 4,5 tỷ euro mỗi năm cho hoạt động nghiên cứu và phát triển.

Trước thỏa thuận mới, Thales cũng đã được Vietjet lựa chọn cung cấp một số hệ thống điện tử cho máy bay. Vì vậy, mối quan hệ giữa hai doanh nghiệp đang dịch chuyển từ cung cấp phần cứng sang một hệ sinh thái rộng hơn gồm thiết bị, bảo dưỡng và công nghệ số.

Đối tác công nghệ có doanh thu hơn 22 tỷ euro

Thales là một trong những tập đoàn công nghệ lớn của Pháp, hoạt động tập trung trong ba lĩnh vực chính gồm quốc phòng, hàng không - vũ trụ và Cyber & Digital.

Theo báo cáo kết quả kinh doanh, Thales hiện có hơn 85.000 nhân viên tại 65 quốc gia. Doanh thu năm 2025 đạt 22,1 tỷ euro.

Riêng nửa đầu năm 2026, tập đoàn ghi nhận 10,949 tỷ euro doanh thu, tăng 6,7% so với cùng kỳ. Giá trị đơn hàng mới đạt 12,471 tỷ euro, tăng 21%. Trong đó, mảng hàng không mang về gần 2,8 tỷ euro doanh thu.

Quy mô nghiên cứu của Thales cũng cho thấy AI không chỉ là một mảng thử nghiệm mới. Tập đoàn đang đầu tư mạnh vào các công nghệ được sử dụng trong những hệ thống đòi hỏi độ an toàn và bảo mật cao.

Tại Việt Nam, Thales đã hiện diện trong nhiều lĩnh vực liên quan đến hạ tầng hàng không và công nghệ, từ hệ thống kiểm soát không lưu, radar, giám sát đến các giải pháp điện tử và kỹ thuật.

Việc mở rộng hợp tác với Vietjet vì thế có thể được xem là bước tiếp theo trong chiến lược đưa các công nghệ số sâu hơn vào hoạt động hàng không dân dụng.