Hàng loạt xe điện Hyundai Ioniq 5 và Ioniq 9 vừa bị triệu hồi vì lỗi lắp ráp. Một sai sót nhỏ ở hệ thống treo từ nhà máy có thể biến chiếc xe thành hiểm họa.
Thị trường xe điện đô thị vừa đón nhận Hyundai Ioniq 3. Mẫu hatchback cỡ nhỏ này không chạy đua sức mạnh mà tập trung giải bài toán khí động học và phạm vi hoạt động.
Subaru Getaway vừa ra mắt, phá vỡ định kiến xe điện bảo thủ với khối động cơ 420 mã lực. Mẫu SUV 3 hàng ghế dùng nền tảng Toyota này đang trực tiếp đe dọa thị phần của Kia EV9.
Mẫu SUV điện bZ của Toyota ghi nhận doanh số ấn tượng trong tháng 1 tại Mỹ, vượt qua nhiều đối thủ đáng gờm như Hyundai Ioniq 5 và Ford Mustang Mach-E để vươn lên nhóm xe điện bán chạy hàng đầu thị trường.
Toyota vừa chính thức xác nhận sẽ đưa Highlander thế hệ 2027 bước vào kỷ nguyên xe thuần điện, không còn phiên bản sử dụng động cơ đốt trong hay hybrid.
Hyundai Ioniq 3 là mẫu xe điện cỡ nhỏ phát triển từ concept Concept Three, sở hữu thiết kế trung tính, nền tảng E-GMP rút gọn và dự kiến ra mắt trong nửa đầu năm 2026.
Lỗi dây an toàn khiến Hyundai dừng bán Ioniq 5, còn Sonata phải triệu hồi vì rủi ro rò rỉ nhiên liệu. Đây là hai chiến dịch an toàn lớn mà hãng xe Hàn phải xử lý cùng lúc.
Nissan Leaf 2026 được xem như lời đáp trả mạnh mẽ của ngành ô tô Nhật Bản trước làn sóng xe điện đến từ Trung Quốc và Hàn Quốc, khẳng định nỗ lực giành lại vị thế tiên phong trong cuộc đua điện hóa toàn cầu.
Ngày càng nhiều tài xế ghi nhận mức độ tin cậy và tuổi thọ ấn tượng từ những chiếc xe điện đã lăn bánh hàng trăm nghìn kilomet mà vẫn hoạt động ổn định.
Theo dữ liệu mới nhất từ nền tảng bảo hiểm trực tuyến Insurify, KIA Soul EV đã trở thành mẫu xe có tỷ lệ tai nạn cao nhất tại Mỹ trong năm 2024, với 15,1% số xe liên quan đến ít nhất một vụ tai nạn.
Dưới đây là top 10 mẫu xe điện tốt nhất năm 2024 theo bình chọn của tạp chí Autocar. Một số trong đó đang bán tại Việt Nam như Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQS SUV hay Rolls-Royce Spectre.
Sau hai tuần giới thiệu thiết kế của tân binh Ioniq 6, Hyundai đã công bố những thông số quan trọng nhất liên quan đến khả năng vận hành của mẫu sedan chạy điện này.
Hyundai cho biết Ioniq, mẫu hatchback được thiết kế để cạnh tranh với các xe như Toyota Prius và Chevy Volt, sẽ bị khai tử vào tháng 7/2022 sau 6 năm có mặt trên thị trường.
