Kế hoạch triển khai 4 dự án đường sắt 19 tỷ USD tại miền Nam Việt Nam
Ban quản lý dự án đường sắt dự định điều chỉnh nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư cho 4 tuyến đường sắt này.
Theo báo Đầu tư, Ban quản lý dự án đường sắt vừa gửi văn bản cho Bộ Giao thông vận tải, đề xuất điều chỉnh nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư 4 dự án đường sắt, gồm đường sắt TP. HCM - Cần Thơ; đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu; đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành; đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ cho các quản lý dự án khác của Bộ Giao thông vận tải chủ động nghiên cứu và chuẩn bị đầu tư.
Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt, đơn vị hiện đang được Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư và triển khai các dự án trong lĩnh vực đường sắt. Hiện tại, tổng số dự án do Ban quản lý đảm nhiệm là 6 dự án, bao gồm đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; đường sắt Vành đai phía Đông TP. Hà Nội (đoạn Ngọc Hồi - Lạc Đạo); nâng cấp tuyến đường sắt TP. HCM - Cần Thơ; đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu; đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành. Đồng thời, Ban quản lý còn hướng dẫn, kiểm tra hồ sơ đề xuất cho dự án đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ theo phương thức PPP.
Trong số các dự án này, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đã được Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư. Do đó, khối lượng công việc thực hiện bước tiếp theo của Ban quản lý đối với những dự án này rất lớn, đòi hỏi phải tập trung nhiều nguồn lực để đáp ứng tiến độ yêu cầu của Chính phủ và Bộ Giao thông vận tải.
Với mục tiêu đảm bảo tiến độ cho các dự án, Ban quản lý dự án đường sắt đã kiến nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư cho 4 dự án đã nêu.
Dự án đường sắt TP .HCM - Cần Thơ với quy mô đường đôi khổ 1.435mm và điện khí hóa, có tổng chiều dài tuyến khoảng 175,2km và tổng mức đầu tư ước tính khoảng 219.829 tỷ đồng. Dự án đang trong bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền xem xét phê duyệt chủ trương đầu tư.
Tương tự, dự án đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng chiều dài tuyến khoảng 132km, quy mô đường đôi khổ 1.435mm, điện khí hóa và tổng mức đầu tư khoảng 143.371 tỷ đồng, đang trong giai đoạn lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi để trình cấp có thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư. Dự án đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành, cũng có quy mô đường đôi khổ 1.435mm và điện khí hóa, với chiều dài chính tuyến khoảng 41,83km cộng thêm 4,4km đường dẫn depot, có tổng mức đầu tư khoảng 84.752 tỷ đồng. Dự án đang được lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi.
Dự án đường sắt Vũng Áng - Tân Ấp - Mụ Giạ do liên danh Công ty Petroleum Trading Lao Public và Công ty Cổ phần Tập đoàn Đèo Cả đề xuất có tổng chiều dài khoảng 103km, bao gồm 8 nhà ga (1 ga chính và 7 ga trung gian) với tổng mức đầu tư ước tính khoảng 27.485 tỷ đồng; liên danh nhà đầu tư dự kiến sẽ trình báo cáo nghiên cứu đầu kỳ trong quý I/2025.
>> Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: Cần lựa chọn đối tác uy tín, đào tạo kỹ sư chất lượng
