Lần đầu tiên trong lịch sử Việt Nam tính xây cầu vượt biển kết hợp trung tâm hội nghị và sân đỗ taxi bay, vốn đầu tư gần 26.000 tỷ
Theo thiết kế sơ bộ, cầu gồm hai tầng, trong đó, tầng trên bố trí 10 làn xe cơ giới, tầng dưới được định hướng phát triển thành công viên sinh thái trên mặt biển, tích hợp phố đi bộ, đường dành cho xe đạp, xe điện du lịch và các khu vực ngắm cảnh.
Chiều 11/11, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo phương án đầu tư xây dựng cầu vượt biển Cửa Lục, công trình được kỳ vọng tạo thêm trục kết nối giao thông và mở rộng không gian phát triển đô thị tại khu vực vịnh Cửa Lục.
Theo phương án do đơn vị tư vấn đề xuất, dự án có tổng chiều dài khoảng 5,2km, quy mô 10 làn xe. Điểm đầu kết nối với Quốc lộ 18 tại phường Bãi Cháy, điểm cuối giao với Quốc lộ 279 thuộc phường Hoành Bồ.
Công trình được nghiên cứu theo ý tưởng kiến trúc mang tên "Rồng trông Trăng", lấy cảm hứng từ hình tượng rồng thời Trần. Điểm nhấn là hệ thống 5 nhịp vòm giàn thép liên tục, tạo hình uốn lượn nhằm hình thành công trình có dấu ấn kiến trúc riêng, đồng thời hài hòa với cảnh quan thiên nhiên khu vực vịnh Hạ Long.
Đề xuất cầu hai tầng, tích hợp công viên trên biển và sân đáp taxi bay
Khác với những công trình cầu giao thông thông thường, phương án cầu Cửa Lục được nghiên cứu theo mô hình đa chức năng, kết hợp hạ tầng giao thông với các hoạt động văn hóa, thương mại và du lịch.
Theo thiết kế sơ bộ, cầu gồm hai tầng. Trong đó, tầng trên bố trí 10 làn xe cơ giới, bảo đảm khả năng kết nối với hệ thống giao thông hiện hữu và đáp ứng nhu cầu lưu thông trong tương lai.
Tầng dưới được định hướng phát triển thành công viên sinh thái trên mặt biển, tích hợp phố đi bộ, đường dành cho xe đạp, xe điện du lịch và các khu vực ngắm cảnh.
Không gian này còn được đề xuất bố trí các khu trưng bày nghệ thuật điêu khắc than đá, tranh gốm sứ tái hiện lịch sử, văn hóa Vùng mỏ, cùng hệ thống dịch vụ thương mại, giải khát, vui chơi giải trí, điểm dừng chân và bến du thuyền.
Đáng chú ý, tại vị trí đỉnh vòm cầu, đơn vị tư vấn đề xuất xây dựng tổ hợp trung tâm hội nghị cao 3 tầng, có kiến trúc hình elip, kết hợp sân cất, hạ cánh dành cho taxi bay. Hạng mục này hướng tới khai thác các loại hình giao thông và dịch vụ du lịch hiện đại trong tương lai.
Bên cạnh đó, công trình còn được nghiên cứu tích hợp hệ thống trình diễn ánh sáng 3D Hologram, tạo điểm nhấn cho hoạt động du lịch về đêm. Các không gian ngắm cảnh panorama 360 độ cũng được đề xuất nhằm khai thác tầm nhìn bao quát vịnh Cửa Lục và Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long.
Theo tính toán sơ bộ của đơn vị tư vấn, tổng mức đầu tư dự kiến cho phương án cầu vượt biển Cửa Lục khoảng 25.560 tỷ đồng.
Yêu cầu làm rõ tính khả thi và hiệu quả đầu tư
Sau khi nghe báo cáo và ý kiến của các sở, ngành, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh Bùi Văn Khắng đánh giá cầu Cửa Lục là công trình có ý nghĩa quan trọng đối với định hướng phát triển không gian đô thị, hoàn thiện mạng lưới giao thông và khai thác tiềm năng khu vực phía Bắc.
Theo lãnh đạo tỉnh, việc nghiên cứu đầu tư dự án cần được đặt trong tầm nhìn dài hạn, không chỉ đáp ứng nhu cầu kết nối giao thông mà còn phải phát huy giá trị kiến trúc, cảnh quan và khả năng khai thác đa dạng các công năng.
Trên cơ sở đó, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu đơn vị tư vấn tiếp thu ý kiến của các cơ quan chuyên môn, tiếp tục rà soát và hoàn thiện phương án thiết kế cũng như phương án đầu tư.
Trong đó, công trình cần bảo đảm tính độc đáo, khác biệt về kiến trúc nhưng phải phù hợp với điều kiện thực tế, đặc điểm cảnh quan và yêu cầu bảo vệ môi trường tại khu vực vịnh Cửa Lục.
Đặc biệt, đơn vị tư vấn phải làm rõ tính khả thi của các hạng mục được đề xuất, nhất là những không gian phục vụ văn hóa, thương mại, dịch vụ và du lịch. Đồng thời, cần đánh giá cụ thể khả năng khai thác, hiệu quả kinh tế - xã hội, phương án huy động nguồn lực và tổng mức đầu tư để bảo đảm công trình được triển khai đồng bộ, sử dụng hiệu quả và bền vững.
Chủ tịch UBND tỉnh cũng giao các sở, ngành và đơn vị liên quan phối hợp hoàn thiện hồ sơ, phương án đề xuất đầu tư, trình Ban Thường vụ Tỉnh ủy xem xét, cho ý kiến trước khi triển khai các thủ tục tiếp theo theo quy định.
Nếu được thông qua và triển khai, cầu vượt biển Cửa Lục không chỉ bổ sung một trục giao thông quan trọng giữa Bãi Cháy và Hoành Bồ mà còn có tiềm năng trở thành điểm nhấn kiến trúc, du lịch mới của Quảng Ninh, góp phần mở rộng không gian phát triển đô thị và khai thác hiệu quả hơn lợi thế cảnh quan vịnh Cửa Lục.
