Liên doanh Việt Nam - Hàn Quốc vừa hoàn tất bàn giao tàu chở dầu 50.000 tấn cho Nhật Bản

Ngày 20/8/2026, Công ty TNHH Đóng tàu HD Hyundai Việt Nam (HVS) đã tổ chức lễ đặt tên cho tàu dầu S571 với tên gọi “Masuka”.

Tham dự buổi lễ có ông Jin Sang Ho, Tổng Giám đốc HVS, cùng các thành viên ban lãnh đạo công ty. Về phía chủ tàu có ông Tomoki Murakami và ông Tsuyoshi Murakami, Giám đốc Công ty Murakami Sekiyu, cùng các khách mời và đại diện chủ tàu cũng có mặt tại sự kiện.

Trong khuôn khổ buổi lễ, ông Atsushi Okuda, Giám đốc đại diện Chi nhánh Ngân hàng Shoko Chukin tại Matsuyama, thực hiện nghi thức đặt tên tàu S571 là “Masuka”.

Được đóng theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao, Masuka có chiều dài 183,06m, rộng 32,2m và cao 19,1m, với tốc độ khai thác 14,5 hải lý/giờ. Tàu sử dụng máy chính Hyundai và được đăng kiểm NK. Đáng chú ý, tàu được hoàn thành và bàn giao cho công ty Mitsui (Nhật Bản) ngay trong ngày tổ chức lễ đặt tên.

Masuka là tàu dầu thứ 19 thuộc gói hợp đồng gồm 30 tàu chở dầu có trọng tải 50.000 DWT (tương đương 50.000 tấn) của Mitsui, tiếp tục cho thấy mối quan hệ hợp tác giữa HVS và Mitsui. Đây cũng là một trong những đối tác lớn nhất của HVS tại thời điểm hiện nay.

Về HVS, đây là đơn vị được thành lập vào năm 1996 trên cơ sở liên doanh giữa Tập đoàn HD Hyundai (Hàn Quốc) và Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam.

Trong giai đoạn đầu hoạt động, doanh nghiệp tập trung vào lĩnh vực sửa chữa tàu biển - ngành nghề đòi hỏi trình độ kỹ thuật cao, quy trình thực hiện nghiêm ngặt và độ chính xác tuyệt đối.

Đến năm 2008, HVS ghi dấu bước chuyển quan trọng khi chính thức chuyển sang hoạt động đóng mới tàu biển.

Hiện nay, HVS sở hữu nhà máy tại phường Đông Ninh Hòa, tỉnh Khánh Hòa, với tổng diện tích 100ha trên đất liền và 172,5ha mặt biển.

Doanh nghiệp còn có hệ thống cầu cảng dài 1.400m cùng 2 ụ khô có sức nâng lần lượt 400.000 tấn và 80.000 tấn. Đây là một trong những cơ sở đóng tàu có quy mô lớn tại Việt Nam, đáp ứng điều kiện tiếp nhận và thi công các tàu biển có tải trọng lớn.

HVS hiện tạo việc làm ổn định cho hơn 5.000 công nhân, kỹ sư và người lao động. Trong đó, phần lớn là lao động Việt Nam có tay nghề cao, được đào tạo bài bản và làm việc cùng đội ngũ chuyên gia Hàn Quốc.