Lộ diện 2 'quái thú đường phố' Honda sắp ra mắt tại Việt Nam, dân chơi PKL 'đứng ngồi không yên'

Theo nhiều nguồn tin, mẫu xe đầu tiên được dự đoán là Honda CB1000 Hornet, một sản phẩm hứa hẹn thay thế dòng CB1000R Neo Sports Cafe vốn đã quen thuộc với thị trường Việt Nam. CB1000 Hornet được trang bị động cơ dựa trên nền tảng chiếc sportbike đình đám CBR1000RR-R, nhưng đã được tinh chỉnh lại để phù hợp với nhu cầu di chuyển đường phố và touring.

Thông số kỹ thuật cho thấy CB1000 Hornet sở hữu động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 998cc, sản sinh công suất lên đến 152 mã lực và mô-men xoắn 104 Nm. Đáng chú ý, phiên bản CB1000 Hornet SP còn mạnh mẽ hơn với 157 mã lực, nhờ vào hệ thống van RC được tích hợp trong hệ thống ống xả.

Về thiết kế, CB1000 Hornet được dự đoán sẽ mang phong cách naked-bike hiện đại, mạnh mẽ với đèn pha LED sắc nét, bình xăng cơ bắp cùng cụm đồng hồ TFT hiển thị đầy đủ thông tin. Hệ thống treo trước dạng USD Showa SFF-BP, phanh đĩa đôi phía trước đi kèm kẹp phanh Brembo, đảm bảo độ an toàn và cảm giác lái thể thao.

CB1000 Hornet. Ảnh: Internet

>> Mẫu xe máy khỏe hơn Honda Future, ‘ăn xăng như ngửi’: Giá bán rất ‘yêu thương’

Giá bán chính thức vẫn chưa được công bố, nhưng theo ước tính, CB1000 Hornet có thể sẽ nằm trong mức giá trên 500 triệu đồng, tương đương với CB1000R hiện tại.

Bên cạnh CB1000 Hornet, Honda cũng sẽ tung ra một mẫu xe dành cho những người yêu thích phong cách scrambler – Honda CL500. Đây là mẫu xe thuộc dòng 500cc, bổ sung thêm vào danh sách mô tô phân khối lớn mà Honda đang phân phối tại Việt Nam, gồm Rebel 500, CB500 Hornet, CBR500R và NX500.

CL500 mang thiết kế cổ điển nhưng vẫn hiện đại với đèn pha dạng tròn LED, ống xả đặt cao, yên xe phẳng và bộ lốp gai giúp tăng khả năng di chuyển trên nhiều địa hình khác nhau. Xe được trang bị động cơ xy-lanh đôi, dung tích 471cc, sản sinh công suất 46 mã lực và mô-men xoắn 43,3 Nm. Hộp số 6 cấp đi kèm với bộ ly hợp hỗ trợ và chống trượt, giúp tối ưu khả năng tăng tốc cũng như vận hành linh hoạt.

CL500. Ảnh: Internet

>> Suzuki ra mắt mẫu tay ga điện mới, đe dọa nhiều 'con cưng' của Honda

Hệ thống phuộc trước dạng USD, giảm xóc sau lò xo đôi có thể điều chỉnh, giúp CL500 vận hành êm ái trên cả đường phố lẫn đường gồ ghề. Hệ thống phanh ABS hai kênh tiêu chuẩn, đảm bảo an toàn khi di chuyển trong điều kiện đường trơn trượt.

Honda CL500 được kỳ vọng sẽ có mức giá dưới 200 triệu đồng, tạo ra sự cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc scrambler tầm trung.

Việc Honda Việt Nam tiếp tục mở rộng dải sản phẩm mô tô phân khối lớn cho thấy chiến lược phát triển dài hạn của hãng trong phân khúc này. Trước đây, Honda chủ yếu tập trung vào những dòng xe phổ thông như SH, Air Blade hay Winner X, nhưng trong những năm gần đây, hãng ngày càng chú trọng đến phân khúc mô tô phân khối lớn với sự xuất hiện của Rebel 1100, Africa Twin hay CB650R.

CB1000 Hornet và CL500 sẽ giúp Honda Việt Nam thu hút thêm nhiều đối tượng khách hàng, từ những biker thích naked-bike mạnh mẽ cho đến những người đam mê dòng scrambler hoài cổ. Đây cũng là bước đi chiến lược của Honda nhằm cạnh tranh trực tiếp với các thương hiệu như Kawasaki, Yamaha và Triumph tại thị trường Việt Nam.

>> Mẫu xe ‘lội ngược dòng’ giữa lúc thị trường ảm đạm, vượt Mazda 3 dẫn đầu phân khúc sedan hạng C