Ngày mai, TP.HCM chính thức khởi công tuyến Metro số 2 sau nhiều năm lỡ hẹn

Sau nhiều năm chờ đợi và không ít lần lỡ hẹn, tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) của TPHCM sẽ chính thức được khởi công vào ngày mai, 15/1.

Đây là dự án trọng điểm, được kỳ vọng sẽ tạo bước đột phá cho hệ thống giao thông đô thị, đồng thời là dự án tiên phong áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188/2025/QH15 của Quốc hội.

Tuyến có điểm đầu tại ga Bến Thành, điểm cuối tại depot Tham Lương, tổng chiều dài 11,269 km, gồm khoảng 9,255 km đoạn đi ngầm, đoạn chuyển tiếp 0,265 km, đoạn đi cao khoảng 0,846 km và đoạn đi mặt đất vào depot khoảng 0,903 km. Hướng tuyến chủ yếu đi trong phạm vi đất giao thông các trục đường Phạm Hồng Thái, Cách Mạng Tháng Tám và Trường Chinh. Metro Bến Thành - Tham Lương có 10 ga ngầm (bao gồm ga Bến Thành), một ga trên cao và một depot.

Dự án đi qua địa bàn 14 phường gồm Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì và Đông Hưng Thuận.

Metro số 2 là dự án đầu tiên áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết 188 của Quốc hội về phát triển hệ thống đường sắt đô thị ở TP HCM.

Đồng thời tuyến tàu điện này đã được điều chỉnh chuyển đổi nguồn vốn từ ODA sang dùng ngân sách TP HCM với tổng mức đầu tư dự kiến 57.000 tỷ đồng, tăng khoảng 10.000 tỷ so với trước do bổ sung quy mô xây dựng, cập nhật công nghệ, trượt giá.

Theo thông tin từ Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), công tác bồi thường, hỗ trợ và giải phóng mặt bằng cho dự án đã hoàn thành 100%. Dự kiến, việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật sẽ được hoàn tất vào đầu năm 2026. Các đơn vị thi công đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án trong 57 tháng, đưa tuyến Metro số 2 vào khai thác cuối năm 2030.

Dự kiến khi đưa vào khai thác, dự án sẽ đóng vai trò trục giao thông xương sống kết nối trung tâm với khu vực Tây Bắc thành phố, giảm áp lực giao thông trên trục Bến Thành - Cách mạng Tháng Tám - Trường Chinh.

Tuyến metro số 2 được định hướng áp dụng nhiều giải pháp công nghệ hiện đại, như: Tích hợp Mô hình thông tin công trình (BIM) trong quản lý, vận hành; đồng bộ hệ thống vé, thẻ thanh toán (AFC) với toàn mạng lưới vận tải công cộng; nâng cấp tín hiệu, cấp điện và thông tin liên lạc theo xu hướng hiện đại.

Dự án Metro số 2 có quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp, áp dụng công nghệ vận hành hoàn toàn tự động (GoA4 - cấp độ tự động hóa cao nhất), không có lái tàu và nhân viên trên tàu, đi qua khu vực đô thị có mật độ dân cư cao. Điều này hứa hẹn nâng cao độ an toàn, chính xác và hiệu quả khai thác.

Theo kế hoạch, sau khi khởi công toàn tuyến vào ngày 15/1, phía chủ đầu tư sẽ tổ chức thi công ngay từ 16/1.

Cũng trong ngày 15/1, ngoài khởi công metro số 2, thành phố cũng sẽ động thổ 3 dự án trọng điểm bao gồm cầu Cần Giờ, cầu Phú Mỹ 2, Khu liên hợp Rạch Chiếc.