Chốt xây dựng tuyến đường 22.000 tỷ đi qua 8 xã, phường tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam

Tại Kỳ họp thứ năm, HĐND tỉnh Hưng Yên khóa XVIII đã thông qua chủ trương đầu tư hai dự án giao thông trọng điểm, gồm tuyến đường kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội và trục phát triển Bắc - Nam, đoạn từ xã Nam Tiên Hưng đến tuyến đường bộ ven biển.

Trong đó, dự án trục phát triển Bắc - Nam có chiều dài khoảng 29,58km, tổng mức đầu tư dự kiến 21.801 tỷ đồng, được triển khai trong giai đoạn 2026 - 2030.

Tuyến đường đi qua 8 xã, gồm Nam Tiên Hưng, Nam Đông Hưng, Bắc Đông Hưng, Đông Quan, Tây Thái Ninh, Bắc Thái Ninh, Thái Ninh và Đông Thái Ninh.

Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ hình thành hành lang giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Nam tỉnh Hưng Yên với hệ thống đường bộ ven biển, tạo điều kiện phát triển các khu công nghiệp, dịch vụ cảng và hoạt động logistics.

Theo Chủ tịch HĐND tỉnh Hưng Yên Trần Quốc Văn, việc thông qua chủ trương đầu tư dự án có ý nghĩa quan trọng trong quá trình hoàn thiện hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông, mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư và tạo thêm động lực tăng trưởng kinh tế cho địa phương.

Đặt trong tổng thể Quy hoạch tỉnh Hưng Yên thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, các công trình được kỳ vọng tăng cường kết nối giữa những trung tâm sản xuất, khu công nghiệp, đô thị và dịch vụ, đồng thời cải thiện khả năng tiếp cận các đầu mối vận tải, cảng biển và các địa phương thuộc vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Đặc biệt, việc phát triển đồng bộ các tuyến giao thông kết nối cao tốc, đường vành đai và hành lang ven biển sẽ góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh trong thu hút đầu tư của Hưng Yên.

Các dự án cũng được kỳ vọng tạo điều kiện mở rộng không gian phát triển công nghiệp, thương mại, dịch vụ và đô thị, nhất là tại những khu vực có tiềm năng hình thành các trung tâm sản xuất, logistics gắn với hệ thống giao thông liên vùng.

Trong bối cảnh Hưng Yên đặt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, việc đầu tư các trục giao thông chiến lược được xem là một trong những yếu tố quan trọng nhằm hoàn thiện hạ tầng, thúc đẩy liên kết vùng và tổ chức lại không gian phát triển kinh tế - xã hội.

Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả đầu tư, các dự án cần được triển khai đúng tiến độ, bảo đảm kết nối đồng bộ với những tuyến đường và đầu mối vận tải hiện hữu, qua đó từng bước hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn, đáp ứng nhu cầu phát triển lâu dài của tỉnh.