Nửa đầu 2025, người Việt chi nhiều tiền nhất cho hãng xe ngoại này

Theo thống kê từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và HTC, trong 6 tháng đầu năm 2025, Toyota đã bán ra tổng cộng 30.078 xe (bao gồm cả thương hiệu Lexus), tăng 31% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó riêng Toyota phổ thông đạt 29.274 xe, còn Lexus tiêu thụ 804 xe, bỏ xa đối thủ đứng sau gần 5.900 xe về chênh lệch doanh số. Điều này khẳng định Toyota vẫn là thương hiệu ngoại được người tiêu dùng Việt ưa chuộng nhất.

Hai mẫu xe chủ lực đóng góp nhiều nhất cho con số doanh số là Toyota Vios và Yaris Cross. Trong đó:

Toyota Vios, mẫu sedan hạng B đạt doanh số khoảng 5.264 xe, tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe sedan phổ thông.

Yaris Cross, SUV hạng B dùng động cơ đốt trong, lại đứng đầu phân khúc này với doanh thu 5.420 xe. Mẫu này còn lọt vào top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường.

Các dòng xe khác như Camry (sedan hạng D) cũng giữ vững vị trí dẫn đầu phân khúc với doanh số khoảng 1.163 xe. Tuy chưa dẫn đầu phân khúc SUV 7 chỗ, nhưng Fortuner vẫn giữ vị trí thứ hai ổn định. Ngoài ra, Veloz Cross và Corolla Cross ghi nhận mức doanh thu ổn định với lần lượt 3.149 xe và 3.445 xe, trong bối cảnh phân khúc MPV nhỏ và SUV đô thị đang cạnh tranh khốc liệt.

Toyota Vios là một trong những mẫu xe đóng góp nhiều nhất vào doanh số Toyota tại Việt Nam. Ảnh minh họa

Đi theo xu hướng chuyển đổi xanh, Toyota đã đẩy mạnh phân phối các mẫu xe Hybrid. Trong nửa đầu năm 2025, hãng đã tiêu thụ 3.444 xe Hybrid, tăng gấp đôi so với cùng kỳ năm 2024, nâng tổng số xe Hybrid do Toyota giao đến người dùng Việt lên 17.268 xe. Dòng xe Hybrid nhận được nhiều kỳ vọng vì không yêu cầu trạm sạc nhưng giúp giảm thải CO₂ mà không thay đổi thói quen sử dụng của khách hàng.

Về hoạt động sản xuất, Toyota Việt Nam đã xuất xưởng 12.914 xe trong 6 tháng đầu năm 2025, đánh dấu mức tăng 15% so với cùng kỳ năm 2024, đồng thời nâng tổng sản lượng lũy kế sau 30 năm lên 708.820 xe. Đặc biệt, hãng đã chính thức cán mốc 1 triệu ô tô bán ra tại Việt Nam vào ngày 1/7/2025.

Song song đó, hoạt động xuất khẩu phụ tùng của Toyota cũng tăng trưởng ấn tượng, đạt doanh thu hơn 37 triệu USD, tương đương mức tăng 29% so với cùng kỳ 2024, tổng doanh thu tích luỹ gần 959 triệu USD. Con số này khẳng định Việt Nam đang là mắt xích quan trọng trong chuỗi cung ứng linh kiện toàn cầu của hãng.

Toyota hiện duy trì hoạt động lắp ráp tại Việt Nam với năm mẫu xe như Vios, Veloz Cross, Avanza Premio, Fortuner và Innova. Hãng đã hợp tác chặt chẽ với Bộ Công Thương và các doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ địa phương, hiện có 61 nhà cung cấp linh kiện, trong đó 13 doanh nghiệp thuần Việt tham gia sản xuất hơn 1.000 mã phụ tùng nội địa hóa. Đây là bước tiến then chốt giúp Toyota giảm phụ thuộc vào nguồn linh kiện nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia.