Quyết định quan trọng về việc xây 3 cây cầu kết nối 2 ‘thủ phủ công nghiệp’ của cả nước

Theo báo Đầu tư, Văn phòng UBND TP. HCM vừa công bố Thông báo kết luận của lãnh đạo thành phố tại buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai về công tác quy hoạch, đầu tư xây dựng các dự án giao thông kết nối hai địa phương.

Theo đó, hai bên đã thống nhất về sự cần thiết phải sớm triển khai các cây cầu kết nối TP. HCM với Đồng Nai bao gồm cầu Cát Lái, Đồng Nai 2 và Phú Mỹ 2. Trong đó, UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan chủ quản thực hiện 2 dự án là cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2. Còn đối với cầu Phú Mỹ 2, UBND TP. HCM được giao làm cơ quan chủ quản.

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, cầu Cát Lái bắc qua sông Đồng Nai, nối TP. HCM với Đồng Nai. Điểm đầu của cầu trên đường Nguyễn Thị Định, (phường Cát Lái, TP. HCM) và điểm cuối kết nối vào cao tốc Bến Lức – Long Thành (tỉnh Đồng Nai). Cầu được thiết kế dạng cầu dây văng, quy mô 8 làn xe với 6 làn cơ giới và 2 làn hỗn hợp. Tổng mức đầu tư dự án là hơn 19.000 tỷ đồng.

Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 11,37km, trong đó phần cầu dài hơn 3km, rộng 33,5m, vận tốc thiết kế 80km/h. Tĩnh không thông thuyền đạt 55m, đáp ứng cho tàu thuyền lưu thông trên sông Đồng Nai.

Với cầu Đồng Nai 2, cầu cũng có quy mô 8 làn xe, sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 18.584 tỷ đồng, riêng giải phóng mặt bằng chiếm hơn 11.000 tỷ đồng. Điểm đầu cầu kết nối với Vành đai 3 tại nút giao Gò Công (TP. HCM), điểm cuối giao với Quốc lộ 51 (tỉnh Đồng Nai).

Đối với cầu Phú Mỹ 2, dự án có quy mô 8 làn xe, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 21.484 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 6.250 tỷ đồng. Cầu có điểm đầu tại đường liên cảng Nhơn Trạch (Đồng Nai), điểm cuối kết nối đường Nguyễn Hữu Thọ (TP. HCM).

Các cây cầu kết nối này đều có ý nghĩa chiến lược trong phát triển đô thị - công nghiệp của khu vực Đông Nam Bộ khi TP. HCM và Đồng Nai là những "thủ phủ công nghiệp" của cả nước, đóng vai trò thu hút đầu tư và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế vùng.