Rò rỉ xe máy điện mới của VinFast: Phom dáng châu Âu, động cơ mid-motor

Những ngày qua, cộng đồng yêu xe hai bánh liên tục xôn xao trước hình ảnh chạy thử của một mẫu xe máy điện mang kiểu dáng châu Âu trên đường phố. Trùng hợp thay, trang chủ của VinFast cũng vừa tung ra bức ảnh rập khuôn hệ thống truyền động hoàn toàn mới với thông điệp về một sức mạnh bứt phá. Xâu chuỗi các dữ kiện rò rỉ, giới thạo xe nhanh chóng nhận ra ông lớn xe điện Việt Nam đang âm thầm chuẩn bị cho một cuộc lật đổ quy mô lớn tại phân khúc tầm trung.

Cuộc lột xác về công nghệ truyền động

Thông qua bức ảnh chụp cận cảnh dàn chân sau, có thể thấy mẫu xe mới đã từ bỏ thiết kế động cơ điện gắn trực tiếp vào trục bánh xe truyền thống. Thay vào đó, khối động cơ được đặt ở giữa thân xe và truyền sức mạnh đến bánh sau thông qua hệ thống dây curoa. Cấu trúc cơ khí này được che chắn cẩn thận bởi một ốp kim loại, kết hợp cùng mâm xe đúc bắt mắt.

Việc chuyển dịch từ động cơ gắn bánh sang động cơ đặt giữa không đơn thuần là sự thay đổi về mặt hình thức. Khi khối lượng nặng nhất của động cơ được dời vào trọng tâm xe, độ cân bằng và khả năng vận hành ở dải tốc độ cao sẽ được cải thiện rõ rệt. Hệ thống truyền động bằng dây curoa cũng giải quyết triệt để bài toán tiếng ồn, mang lại cảm giác vặn ga mượt mà và êm ái hơn hẳn so với việc dùng xích tải. Đây vốn là những tinh hoa cơ khí thường chỉ xuất hiện trên các dòng xe máy điện phân khúc cao cấp đắt tiền.

Giải phẫu không gian và ngôn ngữ thiết kế

Bên cạnh khối động cơ, cách bố trí nguồn năng lượng cũng là một điểm nhấn mang tính thực dụng cao trên nguyên mẫu chạy thử. Nguồn tin nội bộ rò rỉ cho biết mẫu xe này sẽ được trang bị hệ thống pin kép. Một viên pin được đặt ẩn dưới sàn để chân nhằm hạ thấp trọng tâm bám đường, trong khi viên pin còn lại nằm gọn trong cốp xe.

Cấu trúc phân bổ này không chỉ giúp tối ưu hóa dung lượng lưu trữ năng lượng mà còn tạo ra một phần sàn để chân phẳng và rộng rãi. Về mặt tổng thể, nguyên mẫu lộ diện trên phố mang ngôn ngữ thiết kế thanh lịch, phảng phất nét sang trọng đặc trưng của các dòng xe tay ga châu Âu. Yên xe vuốt thuôn về phía sau kết hợp cùng những đường cong mềm mại cho thấy chiếc xe đang nhắm thẳng đến tệp khách hàng đô thị chú trọng yếu tố thời trang.

Định hình lại cuộc chơi ở mức giá 50 triệu đồng

Giới chuyên môn nhận định sự kết hợp giữa khối động cơ đặt giữa, hệ thống truyền động dây curoa và thiết kế hai pin sẽ đẩy mẫu xe này vào thẳng phân khúc hạng trung. Mức giá dự kiến được cộng đồng đồn đoán rơi vào khoảng 40 đến 50 triệu đồng. Khung giá này đưa tân binh nhà VinFast vào thế đối đầu trực diện với những mẫu xe tay ga chạy xăng đang làm mưa làm gió trên thị trường như Honda Lead hay Yamaha Grande.

Sự xuất hiện của một cỗ máy sở hữu công nghệ cốt lõi vượt trội trong tầm giá phổ thông mang một ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Nó minh chứng cho việc rào cản về chi phí sản xuất phần cứng cao cấp đang dần được hãng xe Việt phá vỡ. Khi bài toán về giá bán được giải quyết và chi phí sạc điện luôn rẻ hơn đến 70% so với đổ xăng, người tiêu dùng Việt Nam sẽ có một lý do không thể chối từ để chuyển đổi sang kỷ nguyên di chuyển không phát thải.