Siêu dự án đường sắt xuyên biên giới dài 238km kết nổi 5 cảng biển, vốn đầu tư 79.000 tỷ đồng

Dự án đường sắt Hafeet Rail mới đây đã hoàn thành 40% tiến độ, đánh dấu bước tiến quan trọng trong nỗ lực kết nối hạ tầng giữa UAE và Oman.

Công trình được kỳ vọng sẽ tích hợp mạng lưới đường sắt của UAE với cảng Sohar của Oman, tạo nên một hành lang vận tải xuyên biên giới dành cho cả hành khách lẫn hàng hóa tại Trung Đông.

Hafeet Rail được thiết kế nhằm kết nối trực tiếp 2 quốc gia đang giữ vai trò quan trọng trong các tuyến thương mại của khu vực Vùng Vịnh. Dự án hướng tới việc liên kết các khu công nghiệp, cảng biển và trung tâm logistics của UAE và Oman thành một mạng lưới vận tải thống nhất.

Tác động của dự án không chỉ giới hạn ở lĩnh vực vận chuyển hàng hóa. Tuyến đường sắt này còn phục vụ hành khách, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Abu Dhabi và Sohar xuống còn khoảng 100 phút - thấp hơn đáng kể so với hành trình đường bộ hiện nay vốn mất hơn 3 giờ khi phải đi qua các tuyến đường và cửa khẩu biên giới.

Kết nối 5 cảng biển và hơn 15 trung tâm hàng hóa

Tổng vốn đầu tư của dự án được ước tính vào khoảng 3 tỷ USD (gần 79.000 tỷ đồng) . Một trong những mục tiêu trọng tâm là kết nối trực tiếp 5 cảng biển chiến lược trong khu vực.

Ngoài ra, hệ thống còn được thiết kế để liên thông với hơn 15 nhà ga và trung tâm vận tải hàng hóa, qua đó tăng cường năng lực lưu chuyển hàng hóa giữa hai quốc gia.

Trong thực tế, tuyến đường sắt được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí logistics và nâng cao tính ổn định của hoạt động vận tải khu vực.

Đối với các doanh nghiệp phụ thuộc vào tiến độ giao hàng, thủ tục hải quan, cảng biển và vận tải đường bộ, mạng lưới đường sắt tích hợp có thể trở thành lựa chọn đáng tin cậy hơn so với các tuyến đường dài thường xuyên đối mặt với nguy cơ ùn tắc.

Sau nhiều năm chuẩn bị, dự án hiện đã bước sang giai đoạn thi công quy mô lớn với tổng tiến độ đạt khoảng 40%. Hàng loạt hạng mục san lấp mặt bằng và xây dựng kết cấu đang được triển khai dọc tuyến chính dài 238km chạy qua các khu vực địa hình phức tạp giữa UAE và Oman.

Gói thầu xây dựng được giao cho liên danh Oman - UAE do Trojan Construction Group và Galfar Engineering & Contracting dẫn đầu. Theo số liệu từ dự án, công trường đã ghi nhận khoảng 10 triệu giờ lao động mà không xảy ra tai nạn nghiêm trọng, một thành tích đáng chú ý đối với công trình hạ tầng quy mô lớn có mức độ vận hành phức tạp.

Hafeet Rail nhằm mục đích phục vụ đồng thời vận tải hành khách và hàng hóa. Các đoàn tàu chở khách có thể đạt tốc độ tối đa 200 km/h, trong khi tàu hàng nặng vận hành ở tốc độ tối đa 120 km/h nhằm bảo đảm sự cân bằng giữa hiệu quả khai thác, an toàn và năng lực vận chuyển.

Dự án cũng được trang bị công nghệ điều khiển hiện đại ETCS Level 2, một trong những hệ thống kiểm soát tàu tiêu chuẩn của châu Âu. Hệ thống này sẽ được triển khai bởi liên doanh giữa Siemens và HAC, cho phép giám sát, điều phối và theo dõi hoạt động của đoàn tàu theo thời gian thực thông qua công nghệ định vị GPS.