Tập đoàn hạt nhân Nga thâu tóm 100% doanh nghiệp logistic, muốn xây mạng lưới vận tải lớn nhất cả nước
Tập đoàn năng lượng hạt nhân quốc doanh Nga Rosatom đã mua lại toàn bộ phần vốn còn lại tại Delo, doanh nghiệp logistics container hàng đầu nước này, qua đó mở rộng mạnh sang lĩnh vực vận tải và hạ tầng.
Theo thỏa thuận công bố ngày 7/10, Rosatom mua 51% cổ phần Delo từ nhà sáng lập Sergei Shishkaryov. Trước đó, tập đoàn này đã nắm 49% cổ phần.
Sau thương vụ, Rosatom dự kiến hợp nhất Delo với các tài sản vận tải hiện có, trong đó có tập đoàn hàng hải FESCO, để hình thành một mạng lưới logistics quy mô lớn kết nối đường sắt, đường bộ và cảng biển.
Giá trị thương vụ không được công bố.
Tổng giám đốc Rosatom Alexei Likhachev cho biết mục tiêu là xây dựng mạng lưới nhà ga và trung tâm logistics lớn nhất nước Nga.
Từ điện hạt nhân sang logistics quy mô lớn
Thương vụ cho thấy phạm vi hoạt động của Rosatom đang tiếp tục mở rộng vượt xa lĩnh vực hạt nhân.
Rosatom hiện là một trong những doanh nghiệp xây dựng nhà máy điện hạt nhân lớn nhất thế giới, nhưng đồng thời cũng tham gia vào nhiều lĩnh vực khác như vận tải biển, logistics và phát triển hạ tầng Bắc Cực.
Tập đoàn này cũng là đơn vị nhà nước được giao nhiệm vụ phát triển Tuyến đường biển phương Bắc, hành lang hàng hải chạy qua Bắc Cực mà Tổng thống Vladimir Putin nhiều lần coi là một ưu tiên chiến lược.
Việc nắm toàn quyền kiểm soát Delo sẽ giúp Rosatom bổ sung một hệ thống vận tải lớn vào danh mục tài sản hiện có, đồng thời tăng khả năng kết nối giữa đường biển, đường sắt và các đầu mối cảng.
Delo hiện là doanh nghiệp logistics container hàng đầu Nga, sở hữu hệ thống cảng biển và cảng nội địa, đội container với sức chứa hơn 220.000 TEU cùng khoảng 40.000 toa nền đường sắt chuyên dụng.
Tập đoàn này cũng kiểm soát KSK, một trong những cảng xuất khẩu ngũ cốc lớn nhất của Nga trên Biển Đen.
Nắm cả cảng ngũ cốc lớn trên Biển Đen
KSK nằm tại cảng Novorossiysk, cửa ngõ xuất khẩu ngũ cốc quan trọng của Nga, với công suất xử lý lên tới 10 triệu tấn mỗi năm.
Đây là một tài sản có ý nghĩa đặc biệt trong bối cảnh Nga là một trong những nước xuất khẩu ngũ cốc lớn nhất thế giới.
Tuy nhiên, hoạt động tại nhiều cảng lớn trên Biển Đen, trong đó có KSK, từng phải tạm dừng trong mùa hè năm nay do lo ngại an ninh và các cuộc tấn công của Ukraine nhằm vào hạ tầng cảng.
Việc Rosatom tiếp quản Delo vì thế không chỉ mở rộng sang logistics thương mại, mà còn giúp tập đoàn nhà nước này kiểm soát thêm các tài sản hạ tầng có vai trò quan trọng đối với xuất khẩu và chuỗi cung ứng của Nga.
Người sáng lập nói sẽ dành một phần tiền cho “an ninh quốc gia”
Sergei Shishkaryov xác nhận đã bán toàn bộ 51% cổ phần còn lại và cho biết sẽ dành một phần đáng kể số tiền thu được cho “nhu cầu an ninh quốc gia”.
Ông không nêu chi tiết.
Trong những năm gần đây, một số doanh nhân lớn của Nga đã đóng góp tài chính để hỗ trợ ngân sách nhà nước, vốn chịu áp lực lớn do chi tiêu liên quan đến cuộc chiến tại Ukraine.
Thương vụ với Delo cho thấy Rosatom đang tiếp tục mở rộng vai trò từ một tập đoàn năng lượng hạt nhân sang một tổ hợp công nghiệp và hạ tầng đa ngành.
Nếu kế hoạch hợp nhất với FESCO được triển khai đầy đủ, Rosatom sẽ sở hữu một hệ sinh thái vận tải trải dài từ cảng biển, đường sắt đến đường bộ, đồng thời kết nối chặt hơn với Tuyến đường biển phương Bắc ở Bắc Cực.
