Dự án được triển khai với kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển container quốc tế, góp phần tái định hình chuỗi logistics và năng lực xuất nhập khẩu của khu vực phía Nam.
Chuyến tàu đã rời khu vực Trung Đông và đi qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự bùng phát, vận chuyển 63.000 tấn LNG của PV GAS đã cập cảng TPHCM an toàn.
Theo lộ trình, toàn bộ cầu dự kiến hợp long vào tháng 7/2026; riêng gói thầu nhịp chính có thể hoàn thành vào tháng 10/2026 – sớm hơn đáng kể so với kế hoạch ban đầu.
Công trình được kỳ vọng bổ sung mắt xích quan trọng cho hạ tầng logistics phía Nam, tăng khả năng trung chuyển và làm thủ tục xuất nhập khẩu ngay tại nguồn hàng.
Hai dự án giao thông trọng điểm đang bước vào giai đoạn nước rút, mở thêm hành lang vận tải mới và gia tăng năng lực kết nối cho cụm cảng Cái Mép - Thị Vải.
Trong một chiến dịch quy mô lớn vừa diễn ra, Công an tỉnh Đồng Nai đã đồng loạt đột kích 10 tụ điểm, triệt phá thành công đường dây sản xuất, buôn bán gas giả với số lượng cực lớn.
Sự xuất hiện đồng thời của Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng Cái Mép - Thị Vải đang đẩy thị trường bất động sản Đông Nam Bộ bước sang một pha phát triển khác về "chất".
Con số này không chỉ phản ánh vai trò đầu tàu kinh tế của TP.HCM mà còn cho thấy trách nhiệm của thành phố khi đất nước bước vào giai đoạn phát triển mới.
GAS lần đầu tiên ký thỏa thuận cung cấp LNG dài hạn với tập đoàn năng lượng hàng đầu thế giới Shell, nhằm đảm bảo nguồn cung cho Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và 4.
Cây cầu dự kiến thông xe kỹ thuật sớm hơn kế hoạch nửa năm và được kỳ vọng trở thành “mắt xích vàng” kết nối mạng lưới cảng biển, công nghiệp và logistics của vùng Đông Nam Bộ.
Công trình gần 5.000 tỷ bắc qua sông Thị Vải đang bước vào giai đoạn thi công cao điểm, hứa hẹn trở thành cú hích hạ tầng và phát triển mới cho toàn vùng Đông Nam Bộ.
Đề xuất điều chỉnh phí hạ tầng cảng biển tại TP. HCM không chỉ nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu, mà còn mở ra dư địa tăng trưởng cho các nhà khai thác cảng lớn.
Tuyến giao thông đang bước vào giai đoạn nước rút, với mục tiêu hoàn thành toàn tuyến trong năm nay, mở ra động lực phát triển mới cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Cử tri TP. HCM kiến nghị gửi Chính phủ về việc sớm đầu tư phát triển Cảng Cái Mép - Thị Vải thành cảng trung chuyển quốc tế, xây dựng cầu nối Cần Giờ - Vũng Tàu và tuyến đường sắt tốc độ cao kết nối TP. HCM - Bà Rịa - Bình Dương.
