Tỉnh duy nhất ở Việt Nam 3 mặt giáp biển 'lên đời' sân bay khai thác duy nhất 1 chặng ở Việt Nam

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, Cảng hàng không Cà Mau (sân bay Cà Mau) có chức năng là cảng hàng không quốc nội, sân bay dùng chung dân dụng và quân sự.

Hiện nay, sân bay Cà Mau là sân bay cấp 3C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Sân bay có nhà ga hành khách 2 tầng, công suất thiết kế 200.000 hành khách/năm, phục vụ 150 hành khách/giờ cao điểm; 1 đường băng dài 1.500m, rộng 30m, kết cấu bê tông nhựa đảm bảo khai thác máy bay ATR 72 và tương đương, máy bay Embraer E190 giảm tải; 1 đường lăn nối đường băng và sân đỗ có 2 vị trí đỗ máy bay. Sân bay Cà Mau chỉ khai thác được các chặng bay ngắn, chỉ có 1 chặng Cà Mau - TP. HCM và ngược lại với tần suất 4 chuyến/tuần.

Theo quy hoạch, trong thời kỳ 2021-2030, sân bay Cà Mau đạt cấp 4C theo mã tiêu chuẩn của ICAO và là sân bay quân sự cấp II; công suất khai thác khoảng 1 triệu khách và 1.000 tấn hàng hóa/năm. Loại máy bay được khai thác tại sân bay Cà Mau là máy bay code như Airbus A321, A320 và tương đương thay cho các loại máy bay loại nhỏ như ATR 72, Embraer E190 giảm tải như hiện nay.

Tầm nhìn đến năm 2050, sân bay Cà Mau có cấp 4C và sân bay quân sự cấp II. Công suất khai thác trong giai đoạn này được nâng lên khoảng 3 triệu khách/năm và 3.000 tấn hàng hóa/năm. Các loại máy bay khai thác vẫn là code C như Airbus A320, A321 và tương đương.

>> Hạn mức giao đất nông nghiệp mới nhất được áp dụng từ ngày 1/8/2024

Để đảm bảo công suất khai thác đến năm 2030 đạt 3 triệu khách/năm, trong giai đoạn 2021-2030, sân bay Cà Mau sẽ tiến hành xây mới đường băng dài 2.400m, rộng 45m và giữ nguyên đến năm 2050. Đồng thời xây dựng thêm các đường lăn, sân đỗ đáp ứng 4 vị trí đỗ máy bay và nâng lên 10 vị trí đỗ giai đoạn 2050 và tiến hành mở rộng nhà ga hành khách.

Bên cạnh đó, sân bay sẽ được quy hoạch các hạng mục đài kiểm soát không lưu, hệ thống thiết bị dẫn đường, hệ thống hạ tầng kỹ thuật chung, kho hàng hóa, đường kết nối với Quốc lộ 1, đường Tôn Đức Thắng kéo dài nhằm đảm bảo khai thác phù hợp với công suất.

Tổng nhu cầu sử dụng đất của sân bay Cà Mau thời kỳ 2021-2030 khoảng 184,22ha, tầm nhìn đến năm 2050 là khoảng 244,43ha.

Bộ Giao thông vận tải đề nghị UBND tỉnh Cà Mau cập nhật nội dung quy hoạch sân bay Cà Mau vào các quy hoạch của địa phương; bố trí và bảo vệ quỹ đất phù hợp theo quy hoạch được duyệt, sẵn sàng đáp ứng khi có nhu cầu phát triển mở rộng sân bay theo quy hoạch.

Cà Mau là tỉnh duy nhất ở Việt Nam có 3 mặt giáp biển, chiều dài bờ biển lên đến 254km.

Sân bay Cà Mau được xây dựng từ thời Pháp. Sau năm 1975, sân bay này không có hoạt động bay dân dụng, chỉ có các chuyến bay quân sự, chuyến bay thuê chuyến hoặc phục vụ lãnh đạo Đảng và Nhà nước. Đến năm 1995, Cụm cảng hàng không miền Nam tiến hành nâng cấp, xây dựng mới nhà ga và khu nhà văn phòng của sân bay và phục vụ chuyến bay khai trương AN 2 VF808 hạ cánh an toàn xuống sân bay Cà Mau.

>> Tỉnh rộng nhất Việt Nam lên kế hoạch dùng 17.500 tỷ xây khu lâm nghiệp công nghệ cao đầu tiên của cả nước