Tỉnh nằm ở vùng Đông Nam Bộ sẽ trở thành địa phương có nhiều thành phố nhất Việt Nam từ ngày 1/5

Mới đây, Thị ủy Bến Cát (tỉnh Bình Dương) tổ chức họp báo công bố Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập phường An Điền, phường An Tây thuộc thị xã Bến Cát và thành lập TP. Bến Cát. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành từ ngày 1/5/2024.

Theo Nghị quyết, phường An Điền được thành lập trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên là 31,2km2 và quy mô dân số là 25.363 người của xã An Điền. Phường An Tây được thành lập trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên là 44,01km2 và quy mô dân số là 41.917 người của xã An Tây.

Thành lập TP. Bến Cát trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên là 234,35km2 và quy mô dân số là 364.578 người của thị xã Bến Cát thuộc tỉnh Bình Dương.

Sau khi thành lập, TP. Bến Cát có 8 đơn vị hành chính cấp xã, gồm 7 phường: An Điền, An Tây, Chánh Phú Hòa, Hòa Lợi, Mỹ Phước, Tân Định, Thới Hòa và xã Phú An.

>> Chi gần 18.000 tỷ cải tạo 2 dự án kênh ô nhiễm nhất tại thành phố đông dân nhất Việt Nam

Nằm ở phía Bắc của tỉnh Bình Dương, TP. Bến Cát có nhiều tuyến đường giao thông kết nối đi qua gồm quốc lộ 13, Vành đai 4 TP. HCM, Mỹ Phước Tân Vạn, ĐT.741, ĐT.744, ĐT.748, ĐT.749…

Bến Cát có đến 8 khu công nghiệp, 1 cụm công nghiệp tập trung quy mô lớn, thu hút hàng ngàn doanh nghiệp về xây dựng nhà máy sản xuất, đầu tư kinh doanh, tạo ra việc làm cho hàng trăm nghìn lao động.

Theo quy hoạch, đô thị Bến Cát được phát triển theo mô hình đô thị công nghiệp kết hợp với dịch vụ và đầu mối giao thông. Định hướng đến năm 2040, đô thị Bến Cát phát triển mô hình theo dạng tuyến gồm 2 hướng chính: Phát triển hành lang thương mại - dịch vụ dọc Quốc lộ 13 theo hướng Bắc - Nam và phát triển các khu đô thị - thương mại dịch vụ dọc theo đường Vành đai 4 TP. HCM là tuyến vận tải theo hướng Đông - Tây.

Đối với đường sông, phát triển cảng An Tây quy mô 100 ha, cảng An Điền quy mô 8 ha và cảng ICD Rạch Bắp quy mô 10ha tại xã An Tây (khu vực ven sông Sài Gòn). Phát triển khu công trình cung cấp năng lượng đô thị khoảng 30-35ha ở xã An Tây. Đối với đường sắt, ngoài ga Chánh Lưu quy mô 6,6 ha, địa phương sẽ phát triển khu vực sử dụng hỗn hợp xung quanh nhà ga, trong đó ưu tiên cho dịch vụ logistics.

Về đầu mối giao thông, đối với đường bộ sẽ bố trí cảng cạn IDC An Điền quy mô 30 ha ở khu vực phía đông khu công nghiệp Việt Hương 2; nâng cấp bến xe hiện hữu ở phường Mỹ Phước lên bến loại 2 và phát triển một bến xe mới quy mô 3 ha tại xã An Tây.

Như vậy, sau khi thị xã Bến Cát chính thức lên thành phố, Bình Dương có chín đơn vị hành chính cấp huyện, gồm bốn huyện và năm thành phố (TP. Thủ Dầu Một, TP. Thuận An, TP. Dĩ An, TP. Tân Uyên và TP. Bến Cát).

Tính đến thời điểm hiện nay, Bình Dương và Quảng Ninh là hai tỉnh có nhiều thành phố nhất cả nước (mỗi tỉnh có bốn thành phố).

Bình Dương là một tỉnh nằm ở khu vực Đông Nam Bộ, có vị trí địa lý thuận lợi cho phát triển kinh tế. Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê và dựa vào chỉ số GDP bình quân đầu người thì tỉnh Bình Dương là tỉnh giàu nhất Việt Nam với GDP bình quân đầu người đạt 113 triệu đồng/người/năm.

Đây là tỉnh có dân số đông thứ 6 trong tổng số 63 tỉnh thành và cũng là tỉnh có tỷ lệ gia tăng dân số cơ học rất cao do có nhiều người nhập cư, hơn 50% dân số của tỉnh Bình Dương là dân nhập cư.

>> Cập nhật tiến độ 'siêu' dự án gần 12.000 tỷ đồng từng được 'ông lớn' FLC, T&T quan tâm tại tỉnh Tây Nguyên duy nhất sẽ lên TP trực thuộc Trung ương