Tỉnh sắp lên TP trực thuộc Trung ương chi gần 13.000 tỷ làm tuyến vành đai nối 7 tỉnh thành miền Bắc

HĐND tỉnh Bắc Ninh vừa thông qua chủ trương bố trí khoảng 12.919 tỷ đồng từ ngân sách địa phương để triển khai các dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội đi qua địa bàn tỉnh, theo báo Tiền Phong.

Theo nghị quyết được thông qua, nguồn vốn này sẽ được sử dụng để thực hiện hai dự án thành phần gồm Dự án thành phần 4-1 về bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (bao gồm phạm vi tuyến cao tốc và đường song hành) và Dự án thành phần 4-3 xây dựng đường song hành đoạn qua tỉnh Bắc Ninh.

Tổng mức vốn dự kiến bố trí khoảng 12.919 tỷ đồng, được xác định trên cơ sở cơ cấu nguồn vốn và tổng mức đầu tư được cấp có thẩm quyền phê duyệt. Nguồn kinh phí sẽ được cân đối từ ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030, cùng các nguồn vốn hợp pháp khác theo quy định.

Theo nghị quyết, UBND tỉnh Bắc Ninh được giao tổ chức triển khai các bước tiếp theo của dự án theo đúng quy định của pháp luật.

Đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội là dự án quan trọng quốc gia, được định hướng hình thành tuyến đường bộ cao tốc kết nối Hà Nội với các địa phương trong vùng, góp phần nâng cao năng lực vận tải, mở rộng không gian phát triển và tăng cường liên kết kinh tế giữa các tỉnh, thành phía Bắc.

Theo quy hoạch, tuyến đường có chiều dài khoảng 340km (không bao gồm 33km đi trùng với cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên và cao tốc Hà Nội - Lào Cai).

Tuyến đi qua địa bàn 7 địa phương gồm: TP. Hà Nội (51km), Ninh Bình (36km), Hưng Yên (27km), TP. Hải Phòng (63km), Bắc Ninh (49km), Thái Nguyên (36km) và Phú Thọ (78km).

Tuyến chính được đầu tư theo tiêu chuẩn cao tốc với 6 làn xe, tốc độ thiết kế từ 100-120km/h. Dọc tuyến sẽ xây dựng hệ thống đường song hành có quy mô tối thiểu 2 làn xe, tốc độ thiết kế từ 60-80km/h, phục vụ nhu cầu giao thông khu vực và tăng khả năng kết nối với mạng lưới đường hiện hữu.
Theo phương án sơ bộ, tổng mức đầu tư toàn tuyến khoảng 288.268 tỷ đồng. Trong đó, phần tuyến chính cao tốc có tổng vốn khoảng 215.192 tỷ đồng, sử dụng ngân sách Trung ương; phần đường song hành có tổng vốn khoảng 73.076 tỷ đồng, do các địa phương cân đối từ ngân sách địa phương để triển khai.

Sau khi hoàn thành, tuyến Vành đai 5 được kỳ vọng sẽ chia sẻ lưu lượng giao thông với các tuyến vành đai hiện hữu, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng của Vùng Thủ đô và khu vực Đồng bằng sông Hồng, đồng thời tăng cường kết nối giữa Hà Nội với các địa phương lân cận, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường bộ cao tốc theo quy hoạch, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh.

Theo kết luận ngày 20/6, Bộ Chính trị thống nhất chủ trương thành lập thành phố Bắc Ninh trên cơ sở địa giới hành chính tỉnh Bắc Ninh hiện nay.

Theo Sở Nội vụ Bắc Ninh, địa phương hiện đáp ứng 7/7 tiêu chuẩn thành phố trực thuộc Trung ương theo quy định của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, với diện tích khoảng 4.700 km2, dân số gần 4 triệu, tỷ lệ đô thị hóa trên 55% và tỷ lệ phường đạt 33%.