Tỉnh sát Thủ đô sắp có khu đô thị quy mô 300.000 dân, kết nối hai bờ sông Lô bằng 5 cầu mới

Ngày 10/11, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông chủ trì hội nghị nghe báo cáo phương án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 khu đô thị hai bên bờ sông Lô và định hướng phát triển hệ thống cảng, bến, luồng đường thủy nội địa trên địa bàn tỉnh.

Theo phương án được trình bày, khu vực nghiên cứu quy hoạch có diện tích khoảng 10.772ha, thuộc địa giới hành chính 9 xã, phường gồm Việt Trì, Thanh Miếu, Vân Phú, Hy Cương, Bình Phú, Phù Ninh, Sông Lô, Tiên Lữ và Sơn Đông.

Dân số hiện tại của khu vực khoảng 142.330 người, dự kiến tăng lên 300.000 người vào năm 2050.

Đồ án hướng đến hình thành khu đô thị đa chức năng, lấy sông Lô làm trục cảnh quan và phát triển chủ đạo, qua đó mở rộng không gian đô thị Việt Trì về phía Đông Bắc. Các hoạt động hành chính, thương mại, dịch vụ, văn hóa và du lịch được định hướng phát triển gắn với khai thác lợi thế ven sông, đồng thời bảo vệ hệ sinh thái tự nhiên.

Về tổ chức không gian, phương án đề xuất hai trục phát triển chính kết nối năm trung tâm chức năng, gồm trung tâm hành chính, thương mại gắn với giao thông công cộng (TOD), văn hóa, thể thao và thương mại - logistics.

Đáng chú ý, đơn vị tư vấn đề xuất bổ sung 5 cây cầu vượt sông Lô, kết hợp cải tạo, mở rộng các tuyến giao thông hiện hữu nhằm tăng khả năng kết nối giữa hai bờ và đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị trong tương lai.

Quy hoạch cũng tính đến việc hình thành các khu đô thị theo mô hình TOD tại những nhà ga thuộc tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tạo điều kiện phát triển các trung tâm dân cư, thương mại và dịch vụ gắn với giao thông công cộng.

Bên cạnh hạ tầng giao thông, không gian xanh được chú trọng với đề xuất xây dựng 2 công viên ngoại ô, 5 công viên tổng hợp và 7 công viên cộng đồng. Hệ thống này dự kiến kết nối với các hành lang sinh thái, hình thành mạng lưới không gian công cộng dọc sông Lô.

Theo kế hoạch, phương án quy hoạch dự kiến được trình phê duyệt trong tháng 1/2027.

Sau khi xem xét các đề xuất, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Trần Duy Đông cơ bản thống nhất với định hướng phát triển của đồ án, đồng thời yêu cầu tiếp tục hoàn thiện phương án tổ chức không gian, bảo đảm sự liên kết giữa các khu chức năng và hệ thống hạ tầng.

Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh việc ưu tiên quỹ đất dành cho công viên, công trình công cộng ven sông, hạn chế xây dựng dày đặc các công trình thương mại sát mép nước. Mật độ và chiều cao công trình phải được kiểm soát nhằm bảo vệ cảnh quan tự nhiên.

Đặc biệt, quy hoạch cần đáp ứng yêu cầu an toàn đê điều, phòng chống ngập lụt và thích ứng với biến đổi khí hậu. Hệ thống giao thông, hạ tầng kỹ thuật, không gian ngầm và các công trình xã hội phải được nghiên cứu đồng bộ.

Tỉnh cũng yêu cầu rà soát cơ cấu sử dụng đất, nghiên cứu chuyển đổi những khu công nghiệp không còn phù hợp sang chức năng đô thị, thương mại, dịch vụ; đồng thời chú trọng bảo tồn di tích, làng nghề và các giá trị văn hóa truyền thống.

Cũng tại hội nghị, tỉnh Phú Thọ xem xét phương án nâng cấp, hiện đại hóa hệ thống vận tải đường thủy nội địa.

Theo báo cáo, toàn tỉnh hiện có 656,8km đường thủy, trong đó 398,79km đã được công bố quản lý. Hệ thống cảng được quy hoạch gồm 45 cảng thủy nội địa, với 11 cảng đang hoạt động, cùng 166 bến thủy nội địa.

Trong 9 tháng đầu năm 2026, sản lượng vận tải hàng hóa bằng đường thủy đạt hơn 43,26 triệu tấn, tương đương 74,2% sản lượng vận tải đường bộ.

Tuy nhiên, một số tuyến sông chưa đáp ứng cấp kỹ thuật theo quy hoạch, trong khi hạ tầng kết nối giữa cảng, bến với mạng lưới đường bộ còn hạn chế.

Trước thực trạng này, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành rà soát toàn diện hệ thống cảng, bến và luồng tuyến, xác định danh mục ưu tiên đầu tư. Trong đó, cần tăng cường kết nối vận tải đường thủy với các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và trung tâm logistics, đồng thời huy động nguồn lực xã hội hóa để phát triển hạ tầng, khai thác hiệu quả tiềm năng vận tải của địa phương.