Toyota Việt Nam muốn giảm thuế, phí xe ô tô, đặc biệt với dòng hybrid

Ngày 10/2, ông Đặng Xuân Phong, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Vĩnh Phúc, đã có cuộc làm việc với lãnh đạo Công ty Ô tô Toyota Việt Nam, doanh nghiệp có trụ sở tại tỉnh.

Tại buổi làm việc, Tổng Giám đốc Công ty Ô tô Toyota Việt Nam, ông Keita Nakano cho biết, công ty đang triển khai các giải pháp cắt giảm chi phí sản xuất, hạ giá thành sản phẩm, đồng thời tăng cường các hoạt động marketing nhằm phát triển sản xuất kinh doanh tại Việt Nam.

Ông Nakano bày tỏ mong muốn nhận được sự hỗ trợ từ Quốc hội, Chính phủ và tỉnh Vĩnh Phúc với tầm nhìn dài hạn, đặc biệt là trong việc nghiên cứu và sửa đổi các luật, nghị định nhằm giảm thuế, phí đối với ô tô. Điều này sẽ giúp giảm giá thành sản phẩm, tạo điều kiện cho người dân dễ tiếp cận các sản phẩm ô tô, đặc biệt là dòng xe hybrid, góp phần bảo vệ môi trường.

Bí thư Tỉnh ủy Đặng Xuân Phong ghi nhận và đánh giá cao những đóng góp của công ty trong suốt 30 năm qua đối với sự phát triển của Vĩnh Phúc, đặc biệt là về thu ngân sách, giải quyết việc làm và phát triển ngành công nghiệp ô tô. Đối với những đề xuất của công ty, ông Phong cho biết tỉnh Vĩnh Phúc sẽ kiến nghị với Quốc hội và Chính phủ để xem xét, điều chỉnh các chính sách thuế, phí liên quan đến dòng xe hybrid và xe điện, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho công ty tiếp tục phát triển sản xuất và đóng góp vào sự phát triển chung của tỉnh và của cả nước.

Nhà máy Toyota Việt Nam tại Vĩnh Phúc

>> 11 doanh nghiệp Việt được 'ông lớn' Toyota trợ lực về phát triển công nghiệp ô tô
Ông Phong cũng đề nghị công ty tiếp tục đổi mới chiến lược sản xuất kinh doanh trong thời gian tới, chú trọng việc thay đổi để thích ứng với môi trường cạnh tranh khốc liệt trong ngành ô tô, từ công nghệ, quản trị đến giá thành. Đồng thời, ông nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuyển đổi xanh để phát triển bền vững và thực hiện các cam kết giảm phát thải.

Bên cạnh đó, ông Phong khuyến khích công ty tập trung vào nghiên cứu, lắp ráp và sản xuất các dòng xe chất lượng cao tại Việt Nam và Vĩnh Phúc, tăng cường sản xuất trong nước và giảm lượng xe nhập khẩu.

Trước đó, vào ngày 21/1/2025, trong cuộc tiếp xúc với Bí thư Tỉnh ủy Đặng Xuân Phong, lãnh đạo Công ty Honda Việt Nam cũng đã đề xuất Chính phủ và các bộ, ngành nghiên cứu chính sách ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt đối với dòng xe hybrid HEV. Honda Việt Nam cũng đề nghị được cấp giấy phép kinh doanh cho hoạt động thuê pin và gia hạn cho thuê xe, cũng như đề xuất bố trí diện tích trồng rừng để tăng hấp thụ CO2, bù đắp phát thải từ sản xuất.

>> Sếp Toyota: 10-15 năm tới là thời của xe hybrid, xe điện vẫn là xu hướng 'của tương lai'