TP. HCM dự chi hơn 5.000 tỷ đồng làm đường và cầu tại khu vực ven sông Sài Gòn

Mới đây, Sở Giao thông vận tải TP. HCM đã đề xuất UBND thành phố dự án xây mới đường ven sông Sài Gòn (từ cầu Ba Son đến cầu Bình Triệu) dài gần 4km với tổng vốn khoảng 3.380 tỷ đồng. Dự án dự kiến được triển khai trong giai đoạn từ 2024-2030.

Theo kế hoạch, dự án chia làm 2 đoạn, trong đó đoạn một từ cầu Ba Son đến ranh Tân Cảng (dài gần 2km) và đoạn hai từ cầu Sài Gòn đến Thanh Đa (dài 2km).

Dự án có điểm đầu tại đường Tôn Đức Thắng (quận 1) và điểm cuối tại ranh Tân Cảng (quận Bình Thạnh). Tuyến đường sẽ được triển khai với chiều rộng khoảng 31-35m.

Hiện nay, khu vực bờ sông Sài Gòn đang bị ngăn cách bởi một hàng rào tôn cao khoảng 2m, kéo dài theo dự án trên đường Tôn Đức Thắng đến hết bờ sông. Khu vực này trước đây là cầu cảng Ba Son, sau đó được phá dỡ sau giải tỏa. Người dân không thể tiếp cận bờ sông đoạn này vì lối đi bị bịt kín.

Đoạn đường này sẽ được xây vượt qua rạch Thị Nghè nối dự án khu trung tâm phức hợp Sài Gòn - Ba Son và khu đất quốc phòng (số 234 đường Ngô Tất Tố, quận Bình Thạnh) do Tổng Công ty Ba Son thuộc Tổng cục Công nghiệp quốc phòng đang quản lý, sử dụng.

>> Cận cảnh nhà máy của Việt Nam tạo ra vỏ hầm 4km cho dự án tuyến Metro được hơn 8 triệu dân Thủ đô chờ đợi

Tuy nhiên, đoạn đường này đang bị ngắt thành nhiều quãng do vướng hàng loạt công trình trong đó sân tập golf Him Lam - Ba Son có thể xem là vật cản lớn nhất của tuyến đường này khi kết nối. Vì đây là hạng mục có diện tích lớn với tòa nhà chính nằm chắn ngang trục đường ven sông.

Ngoài ra, dự án này sẽ đi cắt ngang bên dưới cầu Thủ Thiêm, nối vào khu tổ hợp gồm 4 dự án: Sunwah Pearl, Saigon Pearl, Vinhomes Central Park và nối thẳng về khu Tân Cảng - cầu Sài Gòn.

Đoạn cuối đường ven sông kết nối từ khu Saigon Pearl về hướng cầu Sài Gòn hiện cũng bị ngăn cách bởi bức tường cao khoảng 2,5m. Đây là công trình do khu dân cư Saigon Pearl quản lý dùng để ngăn ranh giới hai dự án Vinhomes Central Park và Saigon Pearl.

Ngoài ra, trong giai đoạn 2024-2030, Sở Giao thông vận tải TP. HCM cũng đề xuất triển khai dự án xây dựng hầm chui dọc đường Tôn Đức Thắng dài khoảng một km với tổng mức đầu tư khoảng 2.100 tỷ đồng.

Theo đề án, hầm chui dưới đường Tôn Đức Thắng bắt đầu từ cầu Khánh Hội đến cầu Ba Son. Hầm chui này rộng 20,5m có 4 làn xe lưu thông hai chiều.

Nếu dự án hoàn thành, khu vực phố đi bộ Nguyễn Huệ, công trường Mê Linh, công viên bến Bạch Đằng là những địa điểm hưởng lợi khi dễ dàng kết nối với nhau và hình thành một trục không gian công cộng hấp dẫn.

>> Cao tốc Sơn La - cửa khẩu Tây Trang chính thức lộ vốn đầu tư ‘khủng’