Dự án đường sắt Kilat Pajajaran có nguy cơ ảnh hưởng lớn đến lượng khách của tuyến tàu điện tốc độ cao Whoosh - vốn cũng kết nối hai thành phố Jakarta và Bandung, trong khi nước này đang phải còng lưng trả nợ cho Trung Quốc.
Nếu Thaco Group và ông Trần Bá Dương là “điểm tựa đầu tiên” mở ra hành trình 10 năm "đi cày trả nợ" của HAGL, thì chặng cuối hồi sinh lại mang đậm dấu ấn của hàng loạt ngân hàng.
Quốc Cường Gia Lai đang gấp rút thu xếp tiền để trả cho bà Trương Mỹ Lan nhằm lấy lại hồ sơ dự án Phước Kiển. Doanh nghiệp buộc phải tính đến bán vốn tại các công ty con và liên kết để hoàn tất nghĩa vụ.
Đứng trước nghĩa vụ thi hành án hơn 2.880 tỷ đồng trong vụ Trương Mỹ Lan, Quốc Cường Gia Lai (QCG) cho biết đang đối mặt áp lực tài chính lớn và trình cổ đông phương án bán tài sản, thoái vốn và hợp tác dự án để tạo nguồn tiền trả nợ cũng như duy trì hoạt động bình thường của doanh nghiệp.
Vấn đề xử lý “núi nợ” của Indonesia với phía Trung Quốc liên quan đến dự án đường sắt tốc độ cao Jakarta-Bandung (Whoosh) trị giá tới 7,3 tỷ USD chứng kiến một bước tiến quan trọng.
Việc đẩy nhanh khoanh nợ và các biện pháp tín dụng hỗ trợ được kỳ vọng giúp người dân, hợp tác xã và doanh nghiệp sớm ổn định hoạt động, phục hồi sản xuất kinh doanh.
Từ mở rộng đầu tư đến tái cấu trúc nợ, hành trình vay – trả của Hoàng Anh Gia Lai là bức tranh thu nhỏ về sự luân chuyển dòng vốn và mối quan hệ thay đổi giữa doanh nghiệp với các ngân hàng trong 15 năm qua.
Từng sở hữu chuỗi hơn 30 cửa hàng trái cây và sống “trong nhung lụa”, nữ doanh nhân 44 tuổi giờ đây bắt đầu mỗi ngày từ 5 giờ sáng, lội ao, đào củ sen để trả nợ.
Sau hơn một thập kỷ tái cấu trúc, Hoàng Anh Gia Lai (HAG) đã ghi nhận những chuyển biến tích cực về tài chính như giảm nợ, xóa lỗ lũy kế. Doanh nghiệp của bầu Đức cũng triển khai loạt kế hoạch cho chu kỳ tăng trưởng mới.
Bất chấp hàng loạt gói cứu trợ tài chính từ cộng đồng quốc tế, dự trữ ngoại hối của Argentina vẫn neo ở mức thấp báo động, đe dọa khả năng thanh toán nợ và ổn định kinh tế của quốc gia Nam Mỹ này.
Quốc Cường Gia Lai (QCG) dự kiến lấy ý kiến cổ đông bằng văn bản trong tháng 12/2025. Động thái này diễn ra trong bối cảnh doanh nghiệp đang đẩy mạnh thanh toán khoản nợ cho công ty của bà Trương Mỹ Lan nhằm sớm “chuộc” lại dự án Bắc Phước Kiển.
Tại ngày 24/10, Quốc Cường Gia Lai đã trả 1.100 tỷ đồng cho bà Trương Mỹ Lan, đưa khoản nợ về còn 1.782,8 tỷ đồng. Nguồn tiền trên chủ yếu do con gái Chủ tịch Lại Thế Hà và em rể CEO Nguyễn Quốc Cường cho mượn.
Dự án tàu điện cao tốc Whoosh của Indonesia hiện chở 20.000–30.000 hành khách mỗi ngày nhưng vẫn chưa có lãi, ghi nhận lỗ tới 1,6 nghìn tỷ rupiah (hơn 2.536 tỷ đồng) trong nửa đầu năm 2025.
Dù Vương Kiện Lâm đang căng mình xoay xở tài chính, chi tiêu của con trai dường như không hề bị ảnh hưởng. Theo các nguồn tin, Vương Tư Thông đã mua biệt thự trị giá khoảng 1,5 tỷ yên (khoảng 250 tỷ đồng) tại Tokyo.
