Tuyến cao tốc dài 162km, có điều kiện thi công phức tạp bậc nhất Tây Bắc có diễn biến mới

Ngày 17/9, Tổ giúp việc Ban Chỉ đạo thực hiện dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu (CT.13, đoạn Bảo Hà - Trung tâm hành chính tỉnh Lai Châu) tổ chức cuộc họp đánh giá tình hình triển khai và xác định các nhiệm vụ trọng tâm trong quý IV/2026.

Theo báo cáo tại cuộc họp, Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu là dự án quan trọng quốc gia, có điểm đầu kết nối với cao tốc Hà Nội - Lào Cai tại khu vực xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai và điểm cuối tại Trung tâm hành chính tỉnh Lai Châu.

Riêng đoạn Bảo Hà - Trung tâm hành chính tỉnh Lai Châu dài khoảng 120km, gồm khoảng 49,5km qua địa phận tỉnh Lào Cai và 69,5km qua tỉnh Lai Châu. Tuyến được định hướng xây dựng theo quy mô 4 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 100km/h, dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2031 bằng nguồn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 50.000 tỷ đồng.

Thời gian qua, tỉnh Lai Châu đã tập trung hoàn thiện công tác chuẩn bị đầu tư. UBND tỉnh đã hoàn thiện Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi và lần thứ ba trình Thủ tướng Chính phủ tại Tờ trình số 7328/TTr-UBND ngày 24/8/2026. Song song với quá trình hoàn thiện hồ sơ, tỉnh chủ động phối hợp với các bộ, ngành Trung ương và tỉnh Lào Cai để triển khai các nhiệm vụ liên quan, cơ bản bám sát các mốc tiến độ đề ra.

Trong quý IV/2026, các cơ quan, đơn vị liên quan sẽ tiếp tục hoàn thiện hồ sơ Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi; phối hợp với Hội đồng thẩm định Nhà nước và các Ban của Quốc hội trong quá trình thẩm định, thẩm tra. Đồng thời, tỉnh chuẩn bị các điều kiện về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; xác định nhu cầu nguồn lực và đăng ký vốn trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cũng như kế hoạch đầu tư công hằng năm.

Ban Chỉ đạo, Tổ giúp việc, các sở, ngành và địa phương được yêu cầu tăng cường kiểm tra thực địa, kịp thời nhận diện và tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc phát sinh. Công tác tuyên truyền về ý nghĩa, vai trò của dự án cũng sẽ được đẩy mạnh, trong đó chú trọng đối thoại với người dân tại các khu vực tuyến đi qua nhằm tạo sự đồng thuận trong quá trình giải phóng mặt bằng.

Tại cuộc họp, các đại biểu tập trung rà soát những phần việc còn lại trong công tác chuẩn bị đầu tư, phương án bố trí nguồn vốn ngân sách, đồng thời thống nhất cơ chế phối hợp giữa các cơ quan của tỉnh với bộ, ngành Trung ương, tỉnh Lào Cai và các địa phương có tuyến đi qua. Mục tiêu là hoàn thiện các điều kiện cần thiết, đẩy nhanh tiến độ thẩm định và phấn đấu trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án.

Phát biểu kết luận, ông Hà Quang Trung, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu, nhấn mạnh cuộc họp nhằm thống nhất các nội dung, chuẩn bị đầy đủ điều kiện để sẵn sàng triển khai dự án. Lãnh đạo tỉnh ghi nhận sự chủ động, tích cực của các sở, ngành và địa phương trong thực hiện nhiệm vụ được giao, bảo đảm các bước trình cấp có thẩm quyền được thực hiện theo đúng quy định.

Do khối lượng công việc trong các bước tiếp theo còn lớn và có thể phát sinh nhiều vấn đề, ông Hà Quang Trung yêu cầu các sở, ngành bám sát quy định của Trung ương, đồng thời nghiên cứu kinh nghiệm triển khai các dự án tương đồng tại các tỉnh, thành khác để hạn chế vướng mắc, bảo đảm quá trình thực hiện đúng pháp luật. Tỉnh cũng sẽ lựa chọn đội ngũ cán bộ có năng lực, trình độ và kinh nghiệm để tham gia triển khai dự án.

Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu Tổ giúp việc thực hiện nghiêm chế độ báo cáo định kỳ, thường xuyên cập nhật tình hình và báo cáo Ban Chỉ đạo. Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng tỉnh được giao bám sát từng bước chuẩn bị hồ sơ, tài liệu phục vụ Hội đồng thẩm định cho đến khi có kết quả chính thức bằng văn bản.

Sở Xây dựng được giao chủ trì nghiên cứu, học tập kinh nghiệm từ các dự án có tính chất tương đồng để chủ động xử lý các tình huống phát sinh; đồng thời phối hợp với Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh nắm rõ các bước, trình tự, thủ tục và tiến độ liên quan, bảo đảm quá trình triển khai tuân thủ quy định.

Các sở, ngành căn cứ chức năng, nhiệm vụ tiếp tục bám sát tiến độ và sẵn sàng phối hợp khi có yêu cầu. Các địa phương có tuyến đi qua được yêu cầu quản lý chặt chẽ hiện trạng đất đai, tăng cường kiểm tra và xử lý các trường hợp xây dựng trái phép, chuyển đổi mục đích sử dụng đất không đúng quy định; đồng thời đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân, tạo đồng thuận trong quá trình triển khai và giữ vững an ninh, trật tự tại địa bàn.

Được biết, theo phương án đề xuất, toàn tuyến Cao tốc Bảo Hà - Lai Châu có điểm đầu kết nối với cao tốc Hà Nội - Lào Cai tại Km194, thuộc xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai; điểm cuối tại ranh giới quy hoạch khu vực cửa khẩu quốc tế Ma Lù Thàng, xã Phong Thổ, tỉnh Lai Châu.

Toàn tuyến dài khoảng 162km, trong đó đoạn qua tỉnh Lào Cai dài 49,5km và đoạn qua tỉnh Lai Châu dài 112,5km. Tuyến được quy hoạch với quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, tốc độ thiết kế 80-100km/h và dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026-2031.

Đây là một trong những dự án cao tốc có điều kiện thi công phức tạp nhất khu vực Tây Bắc khi dự kiến xây dựng 122 cầu và 7 hầm xuyên núi trên toàn tuyến.

Sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 63.486 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư khoảng 7.545 tỷ đồng; chi phí xây dựng và thiết bị khoảng 45.666 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các chi phí khác khoảng 3.197 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 7.078 tỷ đồng.

UBND tỉnh Lai Châu đề xuất sử dụng 100% vốn ngân sách Trung ương, bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 dành cho các dự án quan trọng quốc gia.

Nếu được triển khai và hoàn thành theo kế hoạch, tuyến cao tốc sẽ góp phần hoàn thiện hành lang giao thông Hà Nội - Lào Cai - Lai Châu - Ma Lù Thàng, tăng cường kết nối giữa Lai Châu với các trung tâm kinh tế, giao thông lớn của khu vực và mở rộng kết nối quốc tế. Dự án đồng thời được kỳ vọng tạo thêm động lực phát triển cho vùng Tây Bắc, góp phần thực hiện mục tiêu phát triển mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia, củng cố quốc phòng, an ninh và phát huy hiệu quả các nguồn lực chiến lược.