Tuyến đường sắt đô thị trị giá gần 20.356 tỷ đồng gặp sự cố, mất điện kéo dài 16 tiếng

Dịch vụ tàu điện Airport Rail Link kết nối giữa trung tâm thủ đô Bangkok (Thái Lan) và Sân bay Quốc tế Suvarnabhumi đã hoạt động bình thường trở lại sau khi sự cố mất điện làm gián đoạn hoạt động vận hành suốt hơn 16 giờ. Tuy nhiên, một số hành khách vẫn ghi nhận tình trạng chậm chuyến trong giờ cao điểm buổi sáng.

Sự cố bắt đầu vào tối thứ Tư (29/7), khi tình trạng mất điện ảnh hưởng đến hoạt động của các đoàn tàu trên đoạn giữa ga Lat Krabang và Ban Thap Chang theo hướng từ Sân bay Suvarnabhumi đến ga Phaya Thai.

Đơn vị vận hành Airport Rail Link thông báo trên trang Facebook chính thức vào lúc 17h17 chiều rằng sự cố đã làm gián đoạn nguồn cung cấp điện, buộc các đoàn tàu phải vận hành với việc giãn cách 15 phút mỗi chuyến thay vì tần suất thông thường.

Sự gián đoạn này đã gây ra làn sóng phàn nàn trên diện rộng từ phía hành khách, đặc biệt là dân văn phòng trên đường về nhà và những người đang tới Sân bay Suvarnabhumi để kịp các chuyến bay trong giờ cao điểm buổi tối.

Nhiều hành khách đã bình luận trên trang Facebook của đơn vị vận hành rằng họ không hề biết đến thông báo trước khi đến ga, dẫn đến việc phải đứng chờ đợi trên các sân ga đông đúc mà không nhận được bất kỳ cập nhật nào qua hệ thống loa thông báo tại ga.

Những người khác cho biết thời gian chậm trễ thực tế đã vượt xa mức 15 phút như thông báo và họ yêu cầu đơn vị vận hành cung cấp thông tin chính xác hơn. Mưa lớn vào buổi tối càng khiến việc di chuyển của người dân trở nên khó khăn hơn.

Khoảng 20h, đơn vị vận hành thông báo các kỹ sư vẫn đang nỗ lực khắc phục hệ thống. Tần suất chuyến tàu tiếp tục bị giảm xuống còn 30 phút một chuyến, đồng thời các tuyến xe buýt trung chuyển đã được đưa vào hoạt động để hỗ trợ hành khách trong thời gian diễn ra sự cố.

Sự cố kéo dài sang tận sáng ngày 30/7, với các chuyến xe buýt trung chuyển miễn phí hoạt động 30 phút/chuyến giữa ga Makkasan và ga Sân bay Suvarnabhumi. Hành khách vẫn tiếp tục phản ánh tình trạng chậm chuyến trong giờ cao điểm buổi sáng.

Video Airport Rail Link lại trục trặc, sự cố cấp điện khiến tàu chậm 30 phút - Nguồn clip: เรื่องเล่าเช้านี้

Khoảng 9h30 sáng, đơn vị vận hành Airport Rail Link thông báo các chuyến tàu đã trở lại hoạt động bình thường. Tuy nhiên, một số hành khách để lại phản hồi dưới bài thông báo cho biết tàu vẫn đỗ yên tại ga Hua Mak hơn 10 phút, cho thấy hệ quả chậm trễ vẫn còn tồn đọng ngay cả khi các hoạt động đã được khôi phục.

Nhiều người đi lại cũng khuyến cáo các hành khách sử dụng dịch vụ Airport Rail Link, đặc biệt là những người di chuyển đến Sân bay Suvarnabhumi, nên dành thêm thời gian cho hành trình của mình và thường xuyên theo dõi các cập nhật trên trang Facebook chính thức của đơn vị vận hành.

Tuyến đường sắt kết nối sân bay Airport Rail Link (ARL) của thủ đô Bangkok (Thái Lan) có tổng kinh phí đầu tư xây dựng là 25,9 tỷ baht (tương đương khoảng 750 - 800 triệu USD ở thời điểm triển khai, tức gần 20.356 tỷ đồng tại thời điểm hiện tại).

Dự án này chiều dài toàn tuyến là 28,6 km, kết nối ga trung tâm Phaya Thai đến Sân bay Quốc tế Suvarnabhumi.

Dự án chính thức khởi công vào năm 2005 và đưa vào vận hành thương mại từ tháng 8 năm 2010. Tuyến đường sắt Airport Rail Link được xây dựng chủ yếu trên cao, tận dụng và cải tạo một phần hạ tầng trụ cột từ dự án giao thông Hopewell (BERTS) đã bị đình trệ trước đó.

Kinh phí kể trên chỉ bao gồm chi phí xây dựng tuyến ARL hiện hữu. Dự án mở rộng kết nối 3 sân bay Don Mueang – Suvarnabhumi – U-Tapao với công nghệ đường sắt cao tốc đang triển khai có quy mô kinh phí lên tới khoảng 224,5 tỷ baht (hơn 176.441 tỷ đồng).