Nền kinh tế lớn thứ 2 Đông Nam Á đánh thuế 35% với xe điện nhập khẩu nguyên chiếc
Làn sóng xe điện Trung Quốc đang tạo sức ép ngày càng lớn lên ngành công nghiệp ô tô Thái Lan.
Thái Lan sẽ tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe điện nhập khẩu từ 10% lên 35%, nhằm thúc đẩy sản xuất trong nước trước làn sóng ô tô Trung Quốc tràn vào thị trường.
Ngày 3/11, Nội các Thái Lan đã thông qua kế hoạch tăng thuế đối với xe điện chạy bằng pin (BEV). Theo Bộ trưởng Công nghiệp Varawut Silpa-archa, mức thuế mới sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/1 năm tới.
“Chính phủ ưu tiên các chuỗi cung ứng và nhà đầu tư đã rót vốn vào Thái Lan, góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô và hỗ trợ nền kinh tế nước này trong nhiều thập kỷ qua, đặc biệt là các doanh nghiệp Nhật Bản”, ông Varawut nói với báo giới sau cuộc họp Nội các.
Thái Lan hiện là thị trường ô tô lớn thứ 3 Đông Nam Á, sau Malaysia và Indonesia.
Cũng như nhiều quốc gia khác, xe điện đang ngày càng chiếm thị phần tại nước này, với các thương hiệu Trung Quốc dẫn đầu. Giá dầu tăng cao càng thúc đẩy người tiêu dùng chuyển từ xe sử dụng động cơ đốt trong sang xe điện.
Theo Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan, doanh số xe điện chở khách đạt 161.532 chiếc trong 9 tháng đầu năm - chiếm 31% tổng lượng ô tô bán ra.
Trong khi đó, sản lượng xe điện tại Thái Lan chỉ đạt 70.472 chiếc trong cùng kỳ, cho thấy lượng xe nhập khẩu vào thị trường này khá lớn.
Chính phủ Thái Lan đã cân nhắc điều chỉnh thuế tiêu thụ đặc biệt trong thời gian qua do lo ngại lượng xe điện nhập khẩu gia tăng không giúp phát triển chuỗi cung ứng nội địa cũng như tạo thêm việc làm cho người lao động trong nước.
Số liệu của Bộ Thương mại Thái Lan cho thấy trong 9 tháng đầu năm 2026, kim ngạch nhập khẩu xe điện của nước này đạt khoảng 2,36 tỷ USD.
Con số được tính theo nhóm phương tiện chỉ sử dụng động cơ điện để vận hành, trong đó 96% có xuất xứ từ Trung Quốc.
Một số hãng xe Trung Quốc, trong đó có BYD và Great Wall Motor, đã xây dựng nhà máy tại Thái Lan. Tuy nhiên, không phải tất cả các mẫu xe của những hãng này đều được sản xuất trong nước.
Các thương hiệu Trung Quốc hiện được hưởng mức thuế nhập khẩu 0%. Theo Bộ Tài chính Thái Lan, Hiệp định Thương mại tự do ASEAN - Trung Quốc (có hiệu lực từ năm 2010) đã xóa bỏ thuế quan đối với ô tô nguyên chiếc, giúp xe Trung Quốc có lợi thế cạnh tranh về giá tại thị trường Thái Lan.
Các quan chức ngành công nghiệp và chuyên gia phân tích nhận định cơ chế thuế tiêu thụ đặc biệt mới sẽ giúp hạn chế đà tăng của xe nhập khẩu, đồng thời hỗ trợ hoạt động sản xuất trong nước.
