Tuyến vành đai hơn 120.000 tỷ lớn nhất Đông Nam Bộ vừa nhận chỉ đạo mới từ Chính phủ

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết triển khai Nghị quyết số 220 ngày 27/6 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến Vành đai 4 TP. HCM.

Theo đó, đối với các dự án thành phần đầu tư theo hình thức đầu tư công, Chính phủ giao Chủ tịch UBND TP. HCM, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai và Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh thực hiện thẩm quyền của người quyết định đầu tư; tổ chức lập, thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi và quyết định phê duyệt dự án.

Trình tự, thủ tục, thẩm quyền thẩm định và quyết định đầu tư các dự án thành phần được áp dụng tương tự như đối với dự án nhóm A theo quy định của pháp luật về đầu tư công.

Đối với nhóm dự án thành phần theo phương thức đối tác công tư (PPP), TP. HCM, tỉnh Đồng Nai và tỉnh Tây Ninh tổ chức thẩm định và phê duyệt dự án thành phần theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức PPP.

UBND TP. HCM được giao làm cơ quan đầu mối, tổ chức thực hiện, đảm bảo tính đồng bộ, tổng thể của toàn bộ dự án. Thành phố cũng chủ trì tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định việc điều chỉnh chủ trương đầu tư trong trường hợp phát sinh yếu tố phải điều chỉnh.

Chính phủ đồng thời giao ba địa phương chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ, chất lượng, hiệu quả các công trình thuộc phạm vi quản lý; tuyệt đối không để xảy ra tiêu cực, lãng phí, gây thất thoát tài sản Nhà nước.

Các địa phương thực hiện đầy đủ thẩm quyền, trách nhiệm theo quy định hiện hành trong tổ chức thực hiện các dự án thành phần, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án trong năm 2028 và đưa vào khai thác, vận hành từ năm 2029.

Với các dự án thành phần đầu tư công: Việc lập, thẩm tra, thẩm định và phê duyệt dự án phải hoàn thành trước ngày 31/12/2025; khởi công trước ngày 30/6/2026.

Với các dự án thành phần PPP: Việc lập, thẩm tra, thẩm định, phê duyệt dự án và lựa chọn nhà đầu tư phải hoàn thành trước ngày 30/6/2026; khởi công trong quý IV/2026.

Chính phủ yêu cầu các địa phương xây dựng kế hoạch chi tiết, quy chế phối hợp để đảm bảo dự án triển khai đồng bộ, tổng thể và đúng tiến độ.

Chính phủ đặt mục tiêu bàn giao 70% diện tích mặt bằng cho các gói thầu xây lắp khởi công trong tháng 6/2026; 90% diện tích trong tháng 9/2026 và bàn giao toàn bộ trong năm 2026.

Được biết, tuyến Vành đai 4 TP. HCM là công trình đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ từ trước đến nay, có tổng chiều dài 207km, đi qua TP. HCM, Đồng Nai, Tây Ninh (sau sáp nhập) với tổng vốn giai đoạn 1 hơn 120.412 tỷ đồng.

Theo kế hoạch dự thảo, Vành đai 4 TP. HCM được chia thành 2 nhóm dự án thành phần:

Nhóm đầu tư công: tập trung khảo sát, lập hồ sơ nghiên cứu khả thi trong tháng 10/2025, hoàn thành thẩm định và phê duyệt vào tháng 12/2025. Công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bắt đầu từ tháng 1/2026, bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng trong tháng 4/2026 và toàn bộ trong năm 2026. Dự kiến khởi công từ tháng 2/2026, hoàn thành quý I/2028.

Nhóm đối tác công tư (PPP): báo cáo nghiên cứu khả thi hoàn tất tháng 10/2025, phê duyệt tháng 1/2026. Sau khi khảo sát nhà đầu tư, quá trình lựa chọn và ký kết hợp đồng BOT hoàn thành trong tháng 6/2026. Công tác thiết kế triển khai từ tháng 6 đến 11/2026, khởi công vào ngày 2/9/2026, dự kiến hoàn thành quý II/2028 và đưa vào khai thác, vận hành năm 2028, bàn giao toàn dự án vào năm 2029.

Theo phê duyệt của Quốc hội trước đó, giai đoạn 1 của dự án Vành đai 4 TP. HCM được đầu tư với quy mô 4 làn xe cao tốc, đồng thời giải phóng mặt bằng cho 8 làn xe để dự trữ quỹ đất mở rộng trong tương lai.

Toàn tuyến cần hơn 1.415ha đất, ảnh hưởng đến gần 5.900 hộ dân, với chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư ước khoảng 41.090 tỷ đồng. Trước đó, đoạn dài 47km qua tỉnh Bình Dương cũ đã khởi công từ tháng 6/2025; các đoạn còn lại dài khoảng 160km đã được Quốc hội thông qua chủ trương hồi tháng 6/2025.