Sau nhiều ngày giá rét, đến sáng 26/12, hiện tượng băng tuyết bắt đầu xuất hiện trên đỉnh Fansipan (Lào Cai).
Đỉnh Fansipan sáng 26/12, các cành cây, đồ vật có hiện tượng chuyển màu trắng khi tuyết bắt đầu rơi.Theo Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, lúc 6h sáng nay (26/12), nền nhiệt miền Bắc vẫn ở ngưỡng thấp. Nhiệt độ quan trắc được tại nhiều trạm đo dưới 10 độ C.Đến thời điểm 9h sáng, nắng to dần nhưng tuyết vẫn bao phủ ở nhiều khu vực.Nhiệt độ đo được tại Sa Pa là 5 độ C, trên đỉnh núi cao nhất Đông Dương có thời điểm dưới 0 độ C.Lúc 7-8h, nhiệt độ ở các địa phương đều tăng thêm khoảng 0,5-1,5 độ C.Băng tuyết đóng cứng tại lan can khu du lịch.Một du khách đã dùng tuyết đắp thành con vật ngộ nghĩnh. Trong ngày hôm nay, miền Bắc và Bắc Trung Bộ có xu hướng tăng nhiệt mạnh. Hình thái thời tiết kiểu rét khô với sáng sớm có nơi có sương mù và sương mù nhẹ, ngày nắng. Mức nhiệt ban ngày ở những khu vực này tăng cao nhất đến 22 độ; ban đêm tuy có tăng nhiệt nhưng trời vẫn rét, vùng núi có nơi rét đậm.
Lãnh đạo nhiều ngân hàng lớn cho rằng hệ thống đang chịu áp lực từ thanh khoản, nợ xấu, chuyển đổi số và tội phạm công nghệ, đồng thời kiến nghị tháo gỡ các vướng mắc pháp lý.
Chỉ sau chưa đầy 5 tháng đẩy mạnh chiến lược mở rộng quốc tế, hãng hàng không này tiếp tục bổ sung thêm một điểm đến mới trong mạng bay khi chính thức khai thác đường bay thẳng đến nơi được ví như "kinh đô du lịch" của Thái Lan vào ngày 8/8 tới đây.
Tưởng chừng đã chính thức trở thành tân sinh viên sau khi nhận giấy báo trúng tuyển, nữ sinh Trung Quốc bất ngờ bị nhà trường thông báo không đủ điều kiện nhập học ngay trước ngày đến trường.
Mohamed Alabbar, nhà sáng lập Emaar Properties, đang đặt cược vào thị trường Syria với kế hoạch phát triển hai siêu dự án bất động sản và du lịch trị giá hàng tỷ USD.
Trong bối cảnh cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang giai đoạn 1 đang bước vào giai đoạn nước rút, Vinaconex (VCG) cho biết các gói thầu do doanh nghiệp đảm nhận trên đoạn tuyến qua địa bàn tỉnh Hà Giang (cũ) đang được đẩy nhanh tiến độ để sớm đưa dự án về đích.
Không đào hầm theo cách truyền thống, Bỉ lựa chọn công nghệ hạ chìm các khối bê tông nặng tới 60.000 tấn xuống đáy sông để xây dựng tuyến đường hầm ngầm quy mô lớn, giúp giải tỏa ùn tắc tại châu Âu.
