Việt Nam sắp có siêu đô thị 6.670ha bên sông, quy mô dân số lên tới 650.000 người

UBND tỉnh Ninh Bình mới đây đã phê duyệt Nhiệm vụ Quy hoạch phân khu khu vực đô thị hai bên sông Đáy, đoạn từ cầu vượt QL37C đến cầu vượt cao tốc Bắc - Nam CT01.

Khu vực nghiên cứu có tổng diện tích khoảng 6.670ha, gồm 2.446ha phía bờ Tây, 4.222ha phía bờ Đông và phần mặt nước sông Đáy. Dân số dự kiến của khu vực lên tới 650.000 người.

Phạm vi nghiên cứu thuộc địa giới hành chính các phường Hoa Lư, Tây Hoa Lư, Đông Hoa Lư và các xã Gia Trấn, Phong Doanh, Ý Yên, Yên Đồng.

Về ranh giới, khu vực giáp QL37C quy hoạch mới ở phía Bắc, QL10 ở phía Nam, cao tốc Bắc - Nam CT01 ở phía Đông và QL1A ở phía Tây.

Theo định hướng, khu vực này sẽ trở thành một đô thị động lực, đồng thời giữ vai trò trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế, văn hóa và dịch vụ của tỉnh Ninh Bình.

Khu vực cũng được xác định là đầu mối giao thông, cửa ngõ phía Nam vùng đồng bằng sông Hồng, đồng thời có ý nghĩa về quốc phòng, an ninh.

Biến sông Đáy thành trục trung tâm đô thị

Một trong những điểm nhấn của đồ án là định hướng chuyển sông Đáy từ ranh giới tự nhiên thành không gian trung tâm của đô thị.

Theo đó, sông Đáy sẽ trở thành trục cảnh quan, sinh thái, văn hóa và không gian công cộng chủ đạo, kết nối các khu chức năng đô thị hai bên bờ.

Hai bờ sông được định hướng phát triển với những tính chất khác nhau nhưng bổ trợ trong một tổng thể thống nhất.

Trong đó, bờ Đông được định hướng phát triển đô thị mới theo hướng hiện đại, đồng bộ và thông minh. Bờ Tây tập trung bảo tồn cấu trúc không gian truyền thống, làng xóm, mặt nước cùng các giá trị văn hóa, lịch sử.

Quy hoạch cũng nghiên cứu bố trí khu trung tâm chính trị tại bờ Tây và khu hành chính tại bờ Đông. Các khu vực này được kết hợp với công viên, quảng trường, không gian mở và những tuyến cảnh quan ven sông.

Du lịch, dịch vụ và các hoạt động trên sông Đáy cũng được định hướng trở thành một phần trong không gian đô thị mới.

Tính cả đường sắt đô thị, giao thông công cộng

Về giao thông, đồ án sẽ nghiên cứu kết nối khu vực với hệ thống đường đối nội, đường gom cao tốc, tuyến Thanh Liêm - Cao Bồ và tuyến động lực Nam Định - Hoa Lư.

Mạng lưới đường cảnh quan hai bên sông cũng được tính toán nhằm tăng khả năng kết nối giữa các khu vực đô thị.

Bên cạnh đường bộ, quy hoạch còn nghiên cứu hệ thống giao thông công cộng, đường sắt đô thị, đường đi bộ, xe đạp và các khu vực bãi đỗ xe.

Một định hướng đáng chú ý khác là xây dựng mạng lưới hạ tầng xanh - xanh lam liên tục. Theo đó, sông Đáy được kết nối với hồ điều hòa, hệ thống kênh mương, vùng cây xanh và công viên.

Việc lập quy hoạch nhằm cụ thể hóa Điều chỉnh Quy hoạch tỉnh Ninh Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Điều chỉnh Quy hoạch chung đô thị Ninh Bình đến năm 2040.

Mục tiêu là hình thành khu vực đô thị trung tâm theo định hướng đô thị di sản, hiện đại và bền vững.

Thời gian thực hiện đồ án được quy định tối đa không quá 9 tháng kể từ ngày lựa chọn được nhà tư vấn.