VinFast VF 3 gặp tai nạn nát bét, cư dân mạng phát hiện ra một điều mà hiếm xe dưới 300 triệu làm được

Theo các hình ảnh được lan truyền, chiếc VinFast VF 3 màu vàng bị hư hỏng nghiêm trọng sau khi mắc kẹt giữa hai xe tải. Phần đầu xe bị biến dạng nặng, nắp ca-pô dựng đứng, kính lái vỡ, trong khi phần đuôi cũng hư hỏng nghiêm trọng. Túi khí phía người lái đã bung sau va chạm và khoang lái vẫn giữ được một khoảng không nhất định dành cho người ngồi phía trước.

Chia sẻ trên mạng xã hội, chủ chiếc xe cho biết người điều khiển là người thân của mình và gặp tai nạn trong lúc đi công tác. Chứng kiến những hình ảnh hiện trường, anh từng nghĩ hậu quả sẽ rất nghiêm trọng.

"Tôi cứ ngỡ người của tôi không qua khỏi vì va chạm mạnh tới mức túi khí bung ra luôn, xe thì nát bét. Nhưng người vẫn bình an vô sự, còn tự xuống xe bình thường và tiếp tục di chuyển đến cơ quan làm việc", chủ xe chia sẻ.

Thông tin này nhanh chóng tạo nên làn sóng thảo luận sôi nổi. Phần lớn bình luận đều bày tỏ sự nhẹ nhõm khi người điều khiển không gặp nguy hiểm đến tính mạng. Nhiều người cho rằng, xét dưới góc độ bảo vệ hành khách, chiếc xe đã hoàn thành vai trò quan trọng nhất của một phương tiện giao thông.

Một trong những bình luận nhận được nhiều sự đồng tình viết: "Thế là hoàn thành nhiệm vụ của một chiếc ô tô rồi". Trong khi đó, một tài khoản khác nhận xét: "Người còn sống là hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ che mưa, che nắng và an toàn cho gia đình".

Bên cạnh đó, không ít ý kiến tập trung phân tích hiện trạng của chiếc xe sau va chạm. Theo họ, dù phần vỏ ngoài bị phá hủy nặng, trụ A vẫn chưa bị sập hoàn toàn, khoang hành khách còn giữ được hình dạng tương đối và túi khí đã kích hoạt đúng thời điểm.

Một bình luận được chia sẻ nhiều lần cho rằng: "Xe vậy quá cứng cáp rồi. Xe bị vỡ nát biến dạng mà vẫn giữ được trụ A và khoang lái, túi khí bung đúng lúc. Hơn 200-300 triệu thì hiếm có xe nào như vậy".

Một số thành viên trong cộng đồng ô tô cũng nhắc đến việc nhiều chi tiết ngoại thất của VF 3 được chế tạo từ vật liệu composite. Theo quan điểm này, việc các tấm ốp bên ngoài bị vỡ hoặc biến dạng mạnh chưa phản ánh đầy đủ khả năng chịu lực của kết cấu khung thân bên trong.

Tuy nhiên, không phải tất cả ý kiến đều đồng tình với việc xem đây là minh chứng cho độ an toàn của mẫu xe điện cỡ nhỏ. Nhiều người cho rằng việc đánh giá khả năng bảo vệ hành khách không nên dựa trên một vụ tai nạn đơn lẻ.

Theo nhóm ý kiến này, hậu quả của một vụ va chạm còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như tốc độ di chuyển, hướng và góc va chạm, tải trọng của các phương tiện liên quan, điều kiện mặt đường cũng như diễn biến cụ thể của sự việc. Vì vậy, một trường hợp thực tế dù đáng chú ý cũng chưa đủ để khẳng định mức độ an toàn tổng thể của một mẫu xe.

Quan điểm này cũng phù hợp với cách đánh giá an toàn ô tô hiện nay, khi các tổ chức thử nghiệm trên thế giới thường sử dụng những bài kiểm tra va chạm được tiêu chuẩn hóa nhằm đánh giá khả năng bảo vệ người ngồi trong nhiều kịch bản khác nhau, thay vì dựa trên các vụ tai nạn riêng lẻ.

Dù còn tồn tại nhiều góc nhìn khác nhau, phần lớn cộng đồng mạng đều thống nhất rằng người điều khiển có thể sống sót và tự rời khỏi chiếc xe sau một vụ va chạm nghiêm trọng là điều đáng mừng nhất. Trong khi chờ thêm các thông tin chính thức về nguyên nhân cũng như diễn biến vụ tai nạn, câu chuyện của chiếc VinFast VF 3 tiếp tục trở thành chủ đề được quan tâm, đồng thời khơi lại nhiều cuộc thảo luận về tiêu chuẩn an toàn của ô tô cỡ nhỏ trong điều kiện giao thông thực tế.