Bamboo Airways gửi tâm thư xin lỗi đối tác và hành khách
Bamboo Airways vừa thông báo dừng khai thác đường bay Hà Nội - Lệ Giang từ ngày 1/8 sau khi không tìm được phương án duy trì.
Bamboo Airways vừa thông báo ngừng khai thác đường bay Hà Nội - Lệ Giang (Trung Quốc) từ ngày 1/8/2026. Trong thư gửi đối tác ngày 30/7, hãng hàng không này cho biết quyết định được đưa ra sau khi hãng rà soát tình hình thực tế và đánh giá các phương án duy trì đường bay.

Theo hãng, thời gian qua, Bamboo Airways đã làm việc với các bên liên quan nhằm tiếp tục khai thác chuỗi chuyến bay thuê chuyến (charter) trên chặng Hà Nội - Lệ Giang. Tuy nhiên, sau quá trình đánh giá, hãng cho biết không còn phương án phù hợp để tiếp tục duy trì hoạt động.
Đại diện Bamboo Airways bày tỏ sự tiếc nuối, đồng thời gửi lời xin lỗi tới các đối tác và hành khách bị ảnh hưởng bởi việc điều chỉnh kế hoạch khai thác.
Đối với những hành khách đã được xác nhận chỗ, hãng đề nghị liên hệ với đại lý, doanh nghiệp lữ hành hoặc đơn vị phát hành vé để được hướng dẫn về phương án hoàn, đổi vé hoặc sắp xếp hành trình thay thế.
Việc dừng khai thác đường bay charter Hà Nội - Lệ Giang diễn ra trong bối cảnh Bamboo Airways tiếp tục điều chỉnh hoạt động sau quá trình tái cơ cấu.
Thời gian gần đây, hãng đã sắp xếp lại mạng đường bay, tối ưu đội tàu bay và tập trung nguồn lực vào các đường bay có hiệu quả khai thác cao hơn.
Theo dữ liệu từ Planespotters, đội bay của Bamboo Airways hiện chỉ còn 3 tàu bay đang khai thác, với độ tuổi trung bình 11,8 năm. Toàn bộ đội bay hiện nay đều là các dòng máy bay thân hẹp của Airbus. Con số này giảm mạnh so với giai đoạn trước, khi Bamboo Airways từng sở hữu đội bay lên tới 44 tàu bay. Đến cuối năm 2025, hãng vẫn còn 8 tàu bay đang hoạt động.
Trước đó, tại tọa đàm "Hàng không, du lịch ứng phó với bão xăng dầu" do báo Thanh Niên tổ chức ngày 31/3, ông Võ Huy Cường, Phó Tổng Giám đốc Bamboo Airways, cho biết hãng đặt mục tiêu trong giai đoạn 2026-2030 khôi phục và mở rộng đội bay. Theo kế hoạch, Bamboo Airways dự kiến bổ sung 8-10 tàu bay mỗi năm, hướng tới quy mô khoảng 40 tàu bay vào năm 2030.
Cũng trong lộ trình phục hồi, vào tháng 2/2026, ông Trịnh Văn Quyết - nhà sáng lập Bamboo Airways đã có buổi làm việc với ông Michael Vu, CEO Boeing Việt Nam, nhằm trao đổi về định hướng tái khởi động các thỏa thuận đã ký và mở rộng hợp tác trong giai đoạn phát triển mới của hãng.
Hai bên thống nhất sẽ tiếp tục trao đổi để cụ thể hóa các nội dung hợp tác, hướng tới một khuôn khổ hợp tác phù hợp với chiến lược phục hồi và mở rộng của Bamboo Airways cũng như định hướng phát triển toàn cầu của Boeing.

Đến tháng 3/2026, Tập đoàn FLC và Bamboo Airways tiếp tục làm việc với Quỹ đầu tư Eastbridge Partners, do ông Kevin Lim, Chủ tịch quỹ, dẫn đầu nhằm trao đổi về các cơ hội hợp tác đầu tư.
Tại buổi làm việc, ông Kevin Lim cho biết Eastbridge Partners sẵn sàng xem xét các cơ hội đầu tư chiến lược và đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình phát triển dài hạn. Quỹ cũng có thể hỗ trợ kết nối FLC và Bamboo Airways với các tổ chức tài chính quốc tế cũng như các đơn vị cho thuê và mua bán tàu bay nhằm phục vụ kế hoạch mở rộng đội bay trong tương lai.
Đến tháng 6/2026, Bamboo Airways ký kết hợp tác với RAKSO Holdings nhằm thúc đẩy các hoạt động hàng không, du lịch và dịch vụ, đồng thời tăng cường kết nối giữa Việt Nam và Hàn Quốc.
Tuy nhiên, phần lớn các kế hoạch và định hướng nêu trên hiện mới dừng ở giai đoạn đề xuất hoặc xúc tiến, chưa được cụ thể hóa bằng các thỏa thuận hợp tác chính thức.