Chỉ hơn 1 tuần nữa, sân bay gần 100 năm tại tỉnh rộng nhất Việt Nam sẽ có thay đổi lớn
Từ ngày 1/10/2026, sân bay sẽ tạm ngừng các thông báo phát thanh thông thường như mời hành khách làm thủ tục, mời ra cửa khởi hành và tìm hành khách.
Cảng Hàng không quốc tế Liên Khương (Đà Lạt, Lâm Đồng) sẽ từng bước hạn chế và tiến tới dừng toàn bộ thông báo phát thanh thường lệ tại nhà ga, hướng đến mô hình “sân bay yên tĩnh”, mang lại không gian thoải mái hơn cho hành khách.
Cụ thể, từ ngày 1/10/2026, sân bay sẽ tạm ngừng các thông báo phát thanh thông thường như mời hành khách làm thủ tục, mời ra cửa khởi hành và tìm hành khách. Đến 5h ngày 1/11/2026, toàn bộ thông báo phát thanh thường lệ tại nhà ga sẽ chính thức được dừng.
Sau thời điểm này, hệ thống loa chỉ được sử dụng trong những trường hợp khẩn nguy, phòng cháy chữa cháy hoặc để truyền đạt các thông tin liên quan đến an ninh, an toàn hàng không theo quy định.
Thay đổi này đồng nghĩa hành khách đến sân bay Liên Khương sẽ cần chủ động theo dõi màn hình thông tin chuyến bay (FIDS) để cập nhật giờ bay, cửa khởi hành và các thông tin liên quan. Hành khách cũng cần có mặt tại cửa lên tàu bay đúng thời gian quy định để tránh bỏ lỡ chuyến bay.
Việc hạn chế phát thanh tại nhà ga được triển khai theo xu hướng “sân bay yên tĩnh” đã được áp dụng tại nhiều sân bay trên thế giới. Thay vì liên tục phát thông báo qua hệ thống loa, hành khách được khuyến khích chủ động cập nhật thông tin trên màn hình điện tử, qua đó giảm tiếng ồn và tạo không gian thư thái hơn trong nhà ga.
Nằm tại huyện Đức Trọng (cũ), cách trung tâm Đà Lạt khoảng 28km, sân bay Liên Khương được xây dựng từ năm 1933, nâng cấp năm 1956 và chính thức trở thành sân bay quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên từ tháng 6/2024.
Kế hoạch này được Liên Khương triển khai trong bối cảnh sân bay vừa trở lại khai thác sau khoảng 5 tháng tạm dừng để sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn.
Sân bay chính thức mở cửa trở lại từ ngày 19/8/2026. Chỉ trong khoảng thời gian từ ngày 19 đến 26/8, Liên Khương đã phục vụ hàng trăm lượt cất, hạ cánh, đón gần 39.000 lượt hành khách và vận chuyển 76 tấn hàng hóa.
Đáng chú ý, trong tuần đầu tiên sau khi khai thác trở lại, tỷ lệ chuyến bay khởi hành đúng giờ đạt 100% và không ghi nhận sự cố uy hiếp an toàn. Việc đưa sân bay trở lại hoạt động giúp khôi phục mạng đường bay đến Lâm Đồng, đồng thời tạo tiền đề để các hãng hàng không từng bước tăng tần suất khai thác.
Trước đó, dự án sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn tại Cảng Hàng không quốc tế Liên Khương được khởi công ngày 4/3/2026, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Dự án có tổng mức đầu tư 1.032 tỷ đồng, triển khai tại xã Đức Trọng, tỉnh Lâm Đồng.
Phạm vi dự án bao gồm sửa chữa toàn bộ đường cất hạ cánh, đường lăn, dải bảo hiểm đầu đường băng cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật và các thiết bị phục vụ bảo đảm hoạt động bay.
Trong đó, đường cất hạ cánh 09-27 dài 3.250m, rộng 45m được thay thế toàn bộ kết cấu bê tông nhựa hiện hữu bằng kết cấu bê tông xi măng, nhằm nâng cao độ bền và khả năng chịu tải.
Việc đồng bộ đường cất hạ cánh, đường lăn cùng các hạng mục kỹ thuật được kỳ vọng cải thiện điều kiện khai thác, nâng cao an toàn, tăng khả năng tiếp nhận tàu bay và nâng hiệu quả vận hành sân bay trong dài hạn.
Sau khi trở lại khai thác với hệ thống hạ tầng được nâng cấp, Liên Khương tiếp tục giữ vai trò cửa ngõ hàng không quan trọng của khu vực Tây Nguyên. Cùng với việc khôi phục và mở rộng các đường bay, việc nâng cao năng lực khai thác sân bay được kỳ vọng hỗ trợ phát triển du lịch, thương mại, logistics và thu hút đầu tư, qua đó tăng cường kết nối Lâm Đồng với các trung tâm kinh tế trong nước và quốc tế.
Trong bối cảnh Lâm Đồng là tỉnh có diện tích lớn nhất cả nước, năng lực kết nối hàng không ngày càng được xem là một trong những yếu tố quan trọng để mở rộng không gian phát triển kinh tế - xã hội, đồng thời nâng cao khả năng tiếp cận của địa phương với các thị trường và điểm đến trong khu vực.
