Chỉ ít tháng nữa, sân bay hơn 5.800 tỷ do doanh nghiệp của bầu Hiển đầu tư sẽ đón chuyến bay đầu tiên

Tăng tốc để kịp mốc khai thác cuối năm 2026

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang bước vào giai đoạn nước rút sau hơn 2 năm khởi công khi nhiều hạng mục thi công đồng loạt tăng tốc.

Ghi nhận mới nhất trên báo Dân trí cho thấy tại công trường rộng gần 268ha, hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị cơ giới liên tục làm việc theo nhiều ca dưới điều kiện thời tiết nắng nóng đặc trưng của miền Trung. Nhiều tổ thi công tăng ca vào ban đêm, làm việc cả cuối tuần nhằm bám sát tiến độ đã đề ra.

Song song với thi công, một trong những điều kiện quan trọng nhất để dự án triển khai đồng bộ là công tác giải phóng mặt bằng cũng đang tiến tới giai đoạn hoàn tất.

Theo báo cáo của địa phương đến nay dự án đã giải phóng mặt bằng 267,804ha, đạt gần 100% trên tổng diện tích 267,974ha. Trong khi đó, phần diện tích còn lại chỉ khoảng 0,32ha tại xã Cửa Việt, liên quan đến 3 trường hợp đang tiếp tục được xử lý theo quy định.

Đối với hạng mục di dời đường dây điện 110kV, phương án bồi thường đối với phần móng trụ điện cơ bản đã hoàn thiện và đang chờ phê duyệt. Riêng tại khu vực hành lang tuyến, các cơ quan chức năng đã hoàn thành kiểm kê, áp giá sơ bộ đối với 12 trường hợp, đồng thời chi trả tiền bồi thường trước cho 9 trường hợp. Những trường hợp còn lại đang tiếp tục được rà soát hồ sơ, xác minh nguồn gốc sử dụng đất và hoàn thiện phương án bồi thường.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Lê Đức Tiến yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục thực hiện đầy đủ chính sách bồi thường, hỗ trợ, đồng thời tăng cường tuyên truyền, vận động để tạo sự đồng thuận của người dân, bảo đảm tiến độ bàn giao mặt bằng sau khi tiến hành kiểm tra thực địa tại khu vực bị ảnh hưởng bởi dự án đường dây 110kV ở thôn Trúc Lâm, xã Gio Linh.

Nhiều hạng mục trọng yếu đã hình thành

Không chỉ mặt bằng được tháo gỡ, tiến độ xây dựng các công trình chính cũng đang ghi nhận nhiều dấu mốc quan trọng. Ngày 22/7 vừa qua, Liên danh nhà đầu tư gồm Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T, CTCP Tập đoàn CIENCO4 và Công ty TNHH Cảng hàng không Quảng Trị đã tổ chức lễ cất nóc Đài Kiểm soát không lưu.

Đây là hạng mục thứ 10 của dự án hoàn thành phần kết cấu, đánh dấu việc công trình chuyển sang giai đoạn hoàn thiện kiến trúc và lắp đặt hệ thống thiết bị chuyên ngành.

Trong một cảng hàng không, Đài Kiểm soát không lưu được xem là trung tâm điều hành mọi hoạt động bay. Công trình được thiết kế gồm 11 tầng và tầng mái, cao độ sàn đỉnh 44,34m, điểm cao nhất đạt 51,73m, đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt về quan sát, điều hành bay và lắp đặt hệ thống kiểm soát không lưu.

Do có vai trò đặc biệt quan trọng trong vận hành sân bay, hạng mục này được ưu tiên triển khai từ giai đoạn đầu và hiện đã hoàn thành phần kết cấu theo kế hoạch.

Đồng loạt hoàn thiện các hạng mục chính

Bên cạnh Đài Kiểm soát không lưu, nhiều hạng mục quan trọng khác cũng đang được triển khai song song. Tại khu vực nhà ga hành khách, phần kết cấu chính cơ bản đã hoàn thành. Các đơn vị thi công đang tập trung xây, trát hoàn thiện bên trong và bên ngoài công trình, lắp dựng kết cấu thép mái, đồng thời triển khai hệ thống hạ tầng kỹ thuật và các hạng mục phụ trợ.

Ở khu bay, đường cất hạ cánh đã hoàn thành, trong khi đường lăn và hệ thống thoát nước đã kết thúc các công đoạn bóc hữu cơ, vét bùn, đào nền và lu nền theo yêu cầu kỹ thuật. Việc nhiều hạng mục trọng yếu cùng lúc bước vào giai đoạn hoàn thiện được xem là cơ sở quan trọng để dự án giữ tiến độ tổng thể.

Mở rộng năng lực khai thác ngay từ giai đoạn đầu

Theo tìm hiểu, Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được đầu tư theo hình thức PPP, hợp đồng BOT, với nhà đầu tư đề xuất là Tập đoàn T&T của doanh nhân Đỗ Quang Hiển (bầu Hiển). Dự án được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư từ cuối năm 2021 với tổng mức đầu tư hơn 5.821 tỷ đồng và chính thức được khởi công vào tháng 7/2024.

Mới đây, quy hoạch sân bay đã được điều chỉnh từ cấp 4C lên cấp 4E, cho phép khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787 và Airbus A350. Việc nâng cấp quy hoạch không chỉ mở rộng năng lực khai thác mà còn tạo dư địa phát triển lâu dài cho cảng hàng không trong tương lai.

Trong bối cảnh mặt bằng cơ bản đã được bàn giao, các công trình trọng điểm lần lượt hoàn thành phần kết cấu và tiến độ thi công được duy trì liên tục, Cảng hàng không Quảng Trị đang từng bước tiến gần mục tiêu đón chuyến bay đầu tiên vào cuối năm 2026. Khi đi vào hoạt động, sân bay được kỳ vọng sẽ bổ sung hạ tầng giao thông chiến lược cho khu vực Bắc Trung Bộ, đồng thời tạo thêm động lực thu hút đầu tư, phát triển du lịch và thúc đẩy liên kết vùng của Quảng Trị trong giai đoạn mới.